[实用新型]钢轨找中装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道工程机械技术领域，尤其是涉及一种应用于铁路线路测量的钢轨找中装置。

背景技术

为了提高铁路运营维护的效率，实现高效自动化的铁路养护，铁路工务部门通常需要对钢轨顶面中心点的位置进行测量，并将测量得到的坐标数据进行数据处理，处理后的数据用于铁路线路维护。目前，铁路工务部门对钢轨位置检测多数以下两种方式：

(1)第一种方式是采用全站仪进行测量，通过全站仪测量反射棱镜得到坐标。这种方式为了得到钢轨顶面的中心点坐标，必须将反射棱镜通过固定装置固定在钢轨顶面上，测量过程非常复杂。

(2)第二种方式是采用对中杆及支架测量，即通过人工判断钢轨顶面中心位置后，将支架底座架设在钢轨顶面，调节支架的两个尺撑，使得支架底座居中。这种方式需要花费时间较长、测量效率不高，且由于支架及尺撑较长，在车辆来往需要上下道时，搬运不够方便。

因此，研制一种能够快速找到钢轨顶面中心点位置及该点竖直方向，同时能够提高测量效率，并适用于各种线路情况的钢轨找中装置成为当前亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种钢轨找中装置，以适用于各种线路情况，快速找到单侧钢轨顶面中心点位置及该点竖直方向的装置，实现快速化测量，提高测量效率。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型具体提供了一种钢轨找中装置的技术实现方案，一种钢轨找中装置，固定在钢轨上，用于铁路线路测量时，查找单侧钢轨顶面的中心点及该中心点的竖直方向。钢轨找中装置包括：定位座、找中支架、横向调节机构、垂向调节机构和找中杆，所述定位座固定于单侧钢轨的侧面。所述找中支架进一步包括支撑杆和托板，所述支撑杆的底部与所述定位座固定。所述托板固定在所述支撑杆上，并位于所述钢轨顶面的上部，所述托板上开设有锥形孔。所述横向调节机构固定于所述支撑杆的上部，所述垂向调节机构固定于所述横向调节机构的端部，所述找中杆固定在所述垂向调节机构上。所述横向调节机构用于调节所述找中杆在所述钢轨顶面上的横向位置，所述垂向调节机构用于调节所述找中杆在所述钢轨顶面上的垂向位置，所述找中杆的底部位于所述锥形孔内。

优选的，所述定位座与所述钢轨接触一侧的外表面与所述钢轨下侧部的圆弧形外表面相配合，以实现所述定位座的定位。所述定位座的上部设置有磁铁，通过所述磁铁与所述钢轨的吸附实现所述定位座的固定。

优选的，所述锥形孔与所述定位座之间的相对位置固定，所述锥形孔的轴线位置根据所述定位座与所述支撑杆及托板的相对位置关系确定，当所述定位座固定于所述钢轨的下侧部，所述锥形孔的锥尖位于所述钢轨的中心面内。

优选的，所述横向调节机构包括滑块、滑槽一、旋钮、丝杠和端盖。所述滑块设置在所述滑槽一内，所述旋钮设置于所述丝杠位于所述滑槽一外侧的一端，所述端盖设置于所述滑槽一靠近所述旋钮一侧的端部，所述丝杠的另一端与所述滑块相配合，通过旋转所述旋钮使丝杠带动所述滑块在所述滑槽一内沿垂直于所述钢轨长度的方向滑动。

优选的，所述滑槽一上设置有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉穿过所述滑槽一上的安装孔，当所述横向调节机构调节完成，旋紧所述锁紧螺钉，使所述滑块在所述滑槽一内的位置固定。

优选的，在所述丝杠与所述端盖之间设置有挡肩，所述挡肩用于防止所述横向调节机构调节时，所述滑块在滑槽内滑动。

优选的，所述滑块的外表面设置有限位槽，所述滑槽一上还设置有限位螺钉，所述限位螺钉穿过所述滑槽一上的安装孔，通过旋紧所述限位螺钉使所述限位螺钉旋入所述滑槽一的一端位于所述限位槽内，以防止所述滑块滑动时的脱落。

优选的，所述垂向调节机构包括抱箍、调节手柄和滑槽二，所述抱箍设置在所述滑槽二内，所述调节手柄设置于所述滑槽二相对的两端。所述调节手柄穿过所述滑槽二上的安装孔，并抵靠在所述抱箍的侧部，通过所述调节手柄调节所述抱箍在所述滑槽二内沿平行于所述钢轨长度的方向滑动。

优选的，所述抱箍包括固定框和弹性柱塞，所述固定框的中心设置有固定孔，所述找中杆穿过所述固定孔。所述固定框的内侧端面为圆弧面，所述弹性柱塞设置于所述固定框中，所述弹性柱塞的一端伸出所述固定框的内侧端面，并将所述找中杆固定于所述固定孔中。