[实用新型]立体车库的车辆移动装置

权利要求书

1.一种立体车库的车辆移动装置，其特征在于包括一车台架(1)，该车台架(1)由车台架前框条(11)、车台架后框条(12)、车台架左框条(13)和车台架右框条(14)共同围合而成，在对应于车台架左框条(13)的右侧的位置固定有一车台架左横梁(15)，该车台架左横梁(15)与车台架左框条(13)并行，并且该车台架左横梁(15)与车台架左框条(13)之间的空间构成为左驱动轮机构让位腔(16a)，在对应于车台架右框条(14)的左侧的位置固定有一车台架右横梁(17)，该车台架右横梁(17)与车台架右框条(14)并行，并且该车台架右横梁(17)与车台架右框条(14)之间的空间构成为右驱动轮机构让位腔(16b)，而车台架左、右横梁(15、17)之间的空间构成为车台架升降驱动机构腔(16c)；一车辆轮胎左托持机构(2)和一车辆轮胎右托持机构(3)，车辆轮胎左托持机构(2)在对应于所述车台架左框条(13)的左侧的位置与所述车台架(1)连接，而车辆轮胎右托持机构(3)在对应于所述车台架右框条(14)的右侧的位置与车台架(1)连接；一车台架升降驱动机构(4)、一左驱动轮机构(5)和一右驱动轮机构(6)，车台架升降驱动机构(4)位于所述的车台架升降驱动机构腔(16c)内，左驱动轮机构(5)在对应于所述左驱动轮机构让位腔(16a)的位置与车台架升降驱动机构(4)的左侧连接，并且还同时与所述的车台架左横梁(15)连接，而右驱动轮机构(6)在对应于所述右驱动轮机构让位腔(16b)的位置与车台架升降驱动机构(4)的右侧连接并且还同时与所述的车台架右横梁(17)连接；一车辆轮胎托脚左调整机构(7)和一车辆轮胎托脚右调整机构(8)，车辆轮胎托脚左调整机构(7)搭载在所述车辆轮胎左托持机构(2)上并且与车辆轮胎左托持机构(2)连接，而车辆轮胎托脚右调整机构(8)搭载在所述车辆轮胎右托持机构(3)上并且与车辆轮胎右托持机构(3)连接。

2.根据权利要求1所述的立体车库的车辆移动装置，其特征在于在所述的车台架左横梁(15)朝向所述左驱动轮机构让位腔(16a)的一侧的前端固定有一左横梁前轴座(151)，而后端固定有一左横梁后轴座(152)，在所述的车台架右横梁(17)朝向所述右驱动轮机构让位腔(16b)的一侧的前端固定有一右横梁前轴座(171)，而后端固定有一右横梁后轴座(172)，与所述车台架升降驱动机构(4)的左侧连接的所述左驱动轮机构(5)同时与所述左横梁前轴座(151)以及左横梁后轴座(152)连接，与所述车台架升降驱动机构(4)的右侧连接的所述右驱动轮机构(6)同时与所述右横梁前轴座(171)以及右横梁后轴座(172)连接。