[实用新型]一种管道运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及管道运输技术领域，特别是涉及一种管道运输车。

背景技术

一般施工现场的材料都会统一存放，从材料堆放区域到施工场地都会有一段距离。在施工中管道类材料使用的会比较多，但是管道类材料因为比较占空间运输起来往往会比较麻烦，一根管道有时则会需要两至三人同时才能够抬动。运输效率比较低，严重影响后续的施工进度，并且浪费人力和财力，减缓施工进度。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种方便运输管道、运输效率高的管道运输车。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种管道运输车，其包括运输车架、前轮、中间轮和管托；所述运输车架呈长板状，所述运输车架的中部左右两侧分别设置所述中间轮，所述运输车架的前端设有所述前轮，所述运输车架分别通过中部支撑轴与所述中间轮连接，所述运输车架的板面两侧分别设有多个所述管托。

其中，所述运输车架的后端设有扶手。

其中，所述运输车架的左右两侧分别设有多根所述中部支撑轴，多根所述中部支撑轴的一端连接在一起，另一端呈散开状与所述运输车架连接。

其中，所述管托呈圆弧形，用于放置管道。

其中，所述管托的内表面设有防滑胶条。

其中，所述扶手上设有防滑条。

其中，所述管道运输车的各部分之间采用无缝焊接。

其中，所述中间轮与所述中部支撑轴之间通过轴承连接，所述前轮与所述运输车架的前端通过轴承连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型提供的一种管道运输车，包括运输车架、前轮、中间轮和管托；所述运输车架呈长板状，所述运输车架的中部左右两侧分别设置所述中间轮，所述运输车架的前端设有所述前轮，使操作人员在运输管道的过程中更容易转向，所述运输车架分别通过中部支撑轴与所述中间轮连接，中部支撑轴支撑起整个车体，所述运输车架的板面两侧分别设有多个所述管托，沿每一侧的多个管托可以放置多根管道；使用本运输车运送管道，只需要一人便可轻松推动运输车，并且在使用时可以多根管道同时运输，运输效率高，能够很大程度的加快施工进度。

附图说明

图1为本实用新型一种管道运输车的立体示意图；

图2为本实用新型一种管道运输车的侧视示意图；

图中：1：中间轮；2：运输车架；3：管托；4：扶手；5：前轮；6：中部支撑轴；7：连接轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”、“多根”、“多组”的含义是两个或两个以上。