[实用新型]搅拌车用自动装卸料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及搅拌车技术领域，尤其涉及一种搅拌车用自动装卸料装置。

背景技术

搅拌车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车，这类卡车上都装有圆筒型的搅拌罐以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌罐转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。在搅拌车中，现有技术的装卸料斗，配合进料漏斗使用，装料时装卸料斗要举升到比较高的高度才能正常使用，使整体设备重心高、稳定性差，使用时人员难于观察操作，具有设备结构复杂、投资大、使用成本高昂的缺陷；而且在装卸料斗装料时由于装卸料斗的进料口比较大，铲料效率低，且在物料提升过程中，装卸料斗内部的物料很容易洒落，造成物料的浪费和环境的污染。

专利号为CN201420072129.9的国家实用新型专利公开了一种装卸料斗及具有其的搅拌车，该装卸料斗包括料斗本体，料斗本体具有物料容纳空间和出料口；出料导向部，出料导向部设置在料斗本体的出料口处，出料导向部的导向方向相对料斗本体的落料方向偏转。应用本实用新型的技术方案，经出料口流出的物料在出料导向部的引导下直接流入搅拌筒内，无需在搅拌筒的进料口处设置进料漏斗，有效降低了装卸料斗所需的举升高度，降低了设备的复杂程度和设备的成本，但是，上述技术方案存在以下问题和缺点：所述出料导向部固定在料斗本体的出料口处，增加了料斗本体的体积，举升的过程中可能会与搅拌车的其它部位进行碰撞，增加了出料导向部的磨损率和维修率，降低了工作效率。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种搅拌车用自动装卸料装置，有效解决了目前搅拌车的装卸料斗体积较大、装卸物料效率低、物料浪费严重、污染环境、设备成本高的问题，其目的在于，提供一种搅拌车用自动装卸料装置，既减小了装卸料斗的占用空间，又无需在搅拌筒的进料口处设置进料漏斗，且装卸物料方便快捷，提高工作效率，大大减少物料浪费和环境污染，同时降低了成本。

为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述搅拌车用自动装卸料装置，包括举升臂、翻转液压缸，所述举升臂和翻转液压缸的一端分别固定在搅拌车的车架上，车架固定在车体上，车体的上部设置有搅拌筒，举升臂和翻转液压缸的另一端固定在料斗本体上，其特征在于：所述料斗本体包括装卸料斗，装卸料斗上端中部固定有第一液压缸，第一液压缸的另一端固定在闸门上，闸门滑动连接在装卸料斗的出料口处；闸门的下部设置有卸料导向部，卸料导向部滑动连接在装卸料斗的底部，卸料导向部的底端中部与第二液压缸的一端固定，第二液压缸的另一端固定在装卸料斗的底部；所述装卸料斗的进料口处设置有进料导向部，进料导向部的一端与转轴铰接，转轴的中部与转臂的一端固定，转臂的另一端与第三液压缸的一端铰接，第三液压缸的另一端固定在装卸料斗的一侧。

所述卸料导向部和进料导向部采用拆卸连接方式连接在装卸料斗上，卸料导向部和进料导向部的底部分别设置有底板，底板的两侧设置有挡板。

所述卸料导向部底端中部设置有第一固定件。

所述第一固定件的右侧设置有第二固定件。

所述第一固定件与第二固定件之间的距离大于卸料导向部的伸出长度。

所述进料导向部与装卸料斗进料口相配合。

本实用新型涉及的搅拌车用自动装卸料装置中，装卸料斗的进料口处设置有进料导向部，并由第三液压缸驱动带动进料导向部实现翻转；装卸料斗的出料口处设置有卸料导向部，卸料导向部由第二液压缸带动卸料导向部实现伸缩动作，且可完全伸缩到装卸料斗的底部；且进料导向部和卸料导向部都设置为可拆卸结构，包括底板和两侧的挡板。上述结构的设置得到以下有益效果：进料导向部的设置可方便把物料快速铲入装卸料斗内，当物料装满后使进料导向部翻转使装卸料斗的进料口密封，减小物料浪费和环境污染，减少了工作场地的清洁工作量；卸料导向部的自由伸缩既减小了占用空间，防止与搅拌车的碰撞，又无需在搅拌筒的进料口处设置进料漏斗，当到达搅拌筒的进料口时再使卸料导向部伸出，减少了物料洒落，降低了制造成本和维修率；进料导向部和卸料导向部设置为可拆卸结构，使维修方便快捷，同时提高了工作效率，两侧挡板减少了物料的洒落。

附图说明

以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述。

附图1是本实用新型结构示意图；

附图2是本实用新型中料斗本体的结构示意图；