[实用新型]一种便于取物的购物车有效

专利信息
申请号: 201720161341.6 申请日: 2017-02-22
公开(公告)号: CN206456391U 公开(公告)日: 2017-09-01
发明(设计)人: 吴昌玲;彭云华 申请(专利权)人: 浙江纳斯特日用品有限公司
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00;B62B3/04
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙)33253 代理人: 李伊飏
地址: 314000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 购物
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种购物车,特别涉及一种便于取物的购物车。

背景技术

随着人民生活水平的不断提高,超市购物已成人们生活中不可缺少的一部分,而家用购物车已成人们购物时的主要工具,家用购物车在能满足装载物品的同时,还具备多种其他辅助功能,许多人去超市购物时会自带家用购物车,家用购物车使得购物变得更加轻松方便。

现有的购物车结构较为简单,在购物车推动至收银台后,需要一件一件的物品从购物车拿出,如果拿取较重的物品,如一袋大米,这对于女性来说重量就较大,对收银工作造成了困扰,一件一件物品的拿取工作比较繁琐,不利于人们生活便捷度的提高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种便于取物的购物车。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种便于取物的购物车,包括推杆、车体和滚轮,所述推杆的一端设置有车体,所述车体包括篮筐和升降底座,所述篮筐的底部设置有升降底座,所述升降底座包括升降台、第一升降杆、第二升降杆、第三升降杆、第四升降杆、第一连接杆、第二连接杆、螺杆和转轮,所述升降台的底部设置有连接板,所述连接板的表面设置有第一滑道,所述第一滑道的一端设置有第二滑道,所述升降台的一端设置有第一升降杆和第二升降杆,所述升降台的另一端设置有第三升降杆和第四升降杆,所述第一升降杆的一端设置有第一连接杆,所述第二升降杆的一端设置有第二连接杆,所述第二连接杆的一端设置有螺杆,所述螺杆的一端设置有转轮,所述升降底座的底部设置有滚轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一升降杆和第三升降杆分别与连接板通过滑轮相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一升降杆与第三升降杆通过第一连接杆相连接,所述第二升降杆与第四升降杆通过第二连接杆相连接,所述第一连接杆与第二连接杆通过螺杆相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转轮与第一连接杆通过螺杆传动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一连接杆与第二连接杆通过转轴相连接,所述第三升降杆与第四升降杆通过转轴相连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本实用新型通过将车体的底座设置成升降底座,便于将升降台升至收银台等高,将滑道设置成两条,便于滑轮在第二滑道时,升降台倾斜,便于将物体直接挪移至升降台,简单方便,实用性强。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型的整体结构示意图;

图2是本实用新型的升降底座的结构示意图;

图中:1、推杆;2、车体;3、滚轮;4、篮筐;5、升降底座;6、升降台;7、第一升降杆;8、第二升降杆;9、第三升降杆;10、第四升降杆;11、第一连接杆;12、第二连接杆;13、螺杆;14、转轮;15、连接板:16、第一滑道;17、第二滑道;18、滑轮;19、转轴。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-2所示,本实用新型提供一种便于取物的购物车,包括推杆1、车体2和滚轮3,推杆1的一端设置有车体2,车体2包括篮筐4和升降底座5,篮筐4的底部设置有升降底座5,升降底座5包括升降台6、第一升降杆7、第二升降杆8、第三升降杆9、第四升降杆10、第一连接杆11、第二连接杆12、螺杆13和转轮14,升降台6的底部设置有连接板15,连接板15的表面设置有第一滑道16,第一滑道16的一端设置有第二滑道17,升降台6的一端设置有第一升降杆7和第二升降杆8,升降台6的另一端设置有第三升降杆9和第四升降杆10,第一升降杆7的一端设置有第一连接杆11,第二升降杆9的一端设置有第二连接杆12,第二连接杆12的一端设置有螺杆13,螺杆13的一端设置有转轮14,升降底座5的底部设置有滚轮3。

进一步的,第一升降杆7和第三升降杆9分别与连接板15通过滑轮18相连接,第一升降杆7和第三升降杆9一端的滑轮18通过在连接板15表面的第一滑道16内移动,导致第一升降杆7与第二升降杆8非转轴19处靠近或远离,同时第三升降杆9与第四升降杆10非转轴19处靠近或远离,进而导致升降台6的上升或下降。

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