[实用新型]一种汽车起重机支腿箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体是一种汽车起重机支腿箱。

背景技术

汽车起重机起重过程中由于处于底座部位的汽车轮胎受到额外的压力会引起爆胎，同时起吊点与车身存在水平距离还会引起侧倾，为了解决以上两个安全隐患，汽车起重机会根据它的吊装重量和吊装位置进行伸腿，保证吊装安全。

如图1所示，现有的汽车起重机支腿箱包括水平设置的横向管体1、法兰板4，法兰板4上设有竖直油缸2的安装孔。另，起支腿作用的竖直油缸2，其缸筒2a上有安装法兰2b。横向管体1包括相互平行且水平设置的上盖板1a和下盖板1b，上盖板1a与下盖板1b之间通过两个竖直设置的腹板1c连接，下盖板1b的底面前部设有法兰板4，法兰板4上设有安装孔，横向管体1的前部、安装孔之间形成一个供竖直油缸2定位的包容通道。

使用时，竖直油缸2借助包容通道得到定位，安装法兰2b与法兰板4配合连接，横向管体1的后端与车架连接件3相接。

采用这种结构，仅缸筒2a的上部为横向管体所约束，竖直油缸2的安装法兰2b的固定位置较高，车身稳定性欠佳，起重机吊装货物后进行回转操作时，在回转轮盘启动和停止的瞬间，由于惯性作用车身会有较大晃动，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车起重机支腿箱，使用时，竖直油缸的缸筒为本支腿箱内的包容通道所定位，缸筒的位置较为固定，其难以出现轴向、径向、周向的位移，且竖直油缸的安装法兰的位置较低，故有效提升了汽车起重机的车身稳定性。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种汽车起重机支腿箱，包括水平布置的横向管体、水平布置的法兰板，法兰板上开有竖直油缸的安装孔，所述横向管体长度方向的前端设有竖直布置的竖向管体，竖向管体的下侧低于横向管体，法兰板设在竖向管体的下侧，横向管体的前部、竖向管体、安装孔之间形成一个供竖直油缸定位的包容通道。

为简单说明问题起见，以下对本实用新型所提供的一种汽车起重机支腿箱均简称为本支腿箱。

本支腿箱的使用状态为：油缸缸筒从法兰板下端通过油缸安装孔向上穿入竖向管体，油缸缸筒上端从本支腿箱的上端穿出，油缸缸筒在包容通道内定位，法兰板与预先设置在垂直油缸缸筒上的安装法兰配合固定，完成本支腿箱的装配，横向管体后端与车架连接件连接固定。

本支腿箱的优点在于：相较于传统的汽车起重机支腿箱，竖直油缸的缸筒为本支腿箱内的包容通道所定位，缸筒的位置较为固定，其难以出现轴向、径向、周向的位移，且竖直油缸的安装法兰的位置较低，这样可以提升汽车起重机的车身稳定性，起重机吊装货物后进行回转操作时，在回转轮盘启动和停止的瞬间，车身不会产生较大晃动。

为了达到本支腿箱更好的使用效果，优选方案如下：

作为优选的，所述横向管体的高度与竖向管体的高度的比值为1:2-2.6，设定横向管体的下侧与竖向管体的下侧之间的竖直距离为H，横向管体的高度与H的比值为1:1-1.6。

这样，既可以保证缸筒在竖向管体内的包容通道中得到定位，使安装法兰位置降低，又不影响起重机支腿的正常使用。