[实用新型]一种无缝内屏蔽铁路数字信号电缆

说明书

技术领域

本发明创造属于电缆设计制造技术领域，尤其是涉及一种无缝内屏蔽铁路数字信号电缆。

背景技术

内屏蔽铁路数字信号电缆具有传输模拟信号(1MHz)、数字信号(2Mbit/s)、额定电压交流750V或直流1100V及以下系统控制信息及电能的传输功能，适用于铁路信号自动闭塞系统、计轴、车站电码化、计算机连锁、微机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号设备和控制装置之间传输控制信息、监测信息和电能。与非内屏蔽铁路数字信号电缆相比，它解决了“同频不同缆”的局限性，大大降低了工程造价，其作用非同一般。现有的内屏蔽铁路数字信号电缆生产过程中，屏蔽的包覆主要是采用绕包、纵包或焊接的方式，采用这三种方式生产的内屏蔽铁路数字信号电缆，经常会发生屏蔽层漏包或屏蔽层接缝处裂开及漏焊等质量问题，由于屏蔽体的不连续和屏蔽体不同部分结合处形成的不导电缝隙，都会产生电磁泄漏，严重影响了电缆的屏蔽性能，给铁路运输造成重大的安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种无缝内屏蔽铁路数字信号电缆，解决现有技术中屏蔽层绕包粘结不紧密，屏蔽层漏焊、屏蔽层纵包接缝处开裂的质量问题。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种无缝内屏蔽铁路数字信号电缆，包括缆芯及其外侧的护层；所述缆芯包括至少一个屏蔽四线组，所述屏蔽四线组包括相绞合设置的四根不同颜色的绝缘单线，每根绝缘单线均包括铜导体及其外侧包覆的绝缘层，所述绝缘单线外围绕包有扎纱，并在扎纱外侧依次设有PE网纹带绕包层、无缝屏蔽层和PP带绕层；在所述PE网纹带绕包层与无缝屏蔽层之间设有泄流导线；所述护层包括由内至外依次设置的聚酯带绕包层、无缝铝护套、内垫层、无缝铠装层和外护套。

进一步，所述的绝缘层为三层共挤的皮-泡-皮物理发泡结构。

进一步，所述无缝铠装层为采用镀锌钢带制成的无缝管。

进一步，所述外护套为聚乙烯外护套。

进一步，所述无缝屏蔽层为采用紫铜无缝管制成。

进一步，所述无缝铝护套采用无缝铝管制成。

相对于现有技术，本发明创造具有以下优势：

本电缆采用无缝屏蔽层，坚固，不易变形，电缆有较高的抗拉强度和弯曲性能；无缝屏蔽层没有缝隙，不会产生电磁泄漏，屏蔽效果好。同时，通过在缆芯外设置聚酯带绕包层、无缝铝护套、内垫层、无缝铠装层和聚乙烯外护套，使电缆具有优越的屏蔽、耐温、防潮、抗压、防动物齿咬等功能，完全满足当今高速铁路的使用要求。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造的结构示意图。

附图标记说明：

1、屏蔽四线组；2、绝缘单线；3、铜导体；4、绝缘层；5、扎纱；6、PE网纹带绕包层；7、泄流导线；8、无缝屏蔽层；9、PP带绕包层；10、聚酯带绕包层；11、无缝铝护套；12、内垫层；13、无缝铠装层；14、外护套。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。