[实用新型]一种桥梁裂缝检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，具体为一种桥梁裂缝检测装置。

背景技术

所谓检测装置，是指一种为桥梁裂缝检测的设备，混凝土桥梁的损坏有90％以上是由裂缝引起的，工程实践和理论分析表明几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见(＜0.05mm)，一般对结构的正常使用无大的危害，可允许其存在；但有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下，不断产生和扩展新的裂缝，形成贯穿缝、深缝，0.20～0.30mm以上的裂缝会直接破坏结构整体性，引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀，在桥梁内部形成力学间断面，使桥梁承载能力大大降低，严重时甚至发生垮塌事故，危害桥梁结构的正常使用。

但现有的检测装置，设计结构多为固定式结构，不仅导致检测装置的工作效率降低，而且还缩小了检测装置的工作范围，同时在使用中检测装置对电力资源的损耗大，提高使用成本，检测装置的检测精度低。

所以，如何设计一种桥梁裂缝检测装置，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁裂缝检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁裂缝检测装置，包括裂缝检测装置主体与手持触屏，所述裂缝检测装置主体的底端安装有竖管，且所述竖管与裂缝检测装置主体固定连接，所述竖管的侧面安装有固定座台，所述固定座台的底端安装有耐磨胶垫，所述耐磨胶垫与固定座台固定连接，所述固定座台的一侧安装有保护壳，所述固定座台的侧面安装有方向调节器，所述方向调节器的顶端安装有支撑架，所述支撑架的顶端安装有伸展臂和调节齿轮，所述伸展臂嵌入设置在所述裂缝检测装置主体中，并与所述调节齿轮活动连接，所述调节齿轮的内部安装有活动轴承，所述活动轴承的底端安装有升降器，所述升降器的侧面安装有固定器，且所述固定器与升降器固定连接，所述升降器的一侧安装有固定管，所述固定管的一侧安装有伸缩管，且所述伸缩管与固定管活动连接，所述伸缩管的顶端安装有钻孔器，所述裂缝检测装置主体的侧面安装有移动式检测仪，所述移动式检测仪的顶端安装有标位尺和信号发送器，且所述信号发送器与标位尺固定连接，所述移动式检测仪的侧面安装有导轨，所述导轨的顶端安装有弹性开关，所述弹性开关的底端安装有耐磨条，所述耐磨条与导轨固定连接，所述裂缝检测装置主体的内部安装有重力仪。

进一步的，所述方向调节器的一侧安装有调节手柄，且所述调节手柄与方向调节器活动连接。

进一步的，所述固定座台的顶端安装有连接导管，且所述固定座台与裂缝检测装置主体通过连接导管固定连接。

进一步的，所述活动轴承的顶端安装有延申臂，且所述延申臂与伸展臂通过活动轴承传动连接。

进一步的，所述钻孔器的顶端设有通口，且所述钻孔器与伸缩管固定连接。

进一步的，所述裂缝检测装置主体的侧面安装有固定螺钉，所述弹性开关与导轨活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种桥梁裂缝检测装置，以机械臂连接的方式将固定座台与裂缝检测装置主体进行连接安装，在对桥梁裂缝进行检测的时候，能极大程度的进行活动，不仅增加了桥梁裂缝检测装置的工作效率，而且还扩大了桥梁裂缝检测装置的工作范围，安装了调节齿轮和方向调节器，在使用之前，通过人力对桥梁裂缝检测装置进行调节，使桥梁裂缝检测装置与桥梁裂缝紧密连接，安装了重力仪与移动式检测仪，重力仪实时检测桥梁裂缝检测装置的水平偏移位置，移动式检测仪对桥梁裂缝进行勘察，降低桥梁裂缝检测装置的使用成本。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的裂缝检测装置主体局部结构示意图；

图3是本实用新型的手持触屏整体结构示意图；

图中：1-通口；2-钻孔器；3-伸缩管；4-固定管；5-固定器；6-升降器；7-延申臂；8-调节齿轮；9-活动轴承；10-伸展臂；11-信号发送器；12-标位尺；13-弹性开关；14-耐磨条；15-导轨；16-移动式检测仪；17-连接导管；18-裂缝检测装置主体；19-固定螺钉；20-竖管；21-保护壳；22-调节手柄；23-方向调节器；24-耐磨胶垫；25-支撑架；26-固定座台；27-重力仪；28-手持触屏。

具体实施方式