[实用新型]一种箱包压线结构及其箱包

说明书

技术领域

本实用新型涉及箱包技术领域，尤其是一种组合压线式箱包结构及其箱包。

背景技术

箱包是一种旅途中必备的工具，极大的方便了人们的出行，目前市场上的箱包基本分为布料软箱和硬箱(ABS、PC)，这两种材质的箱包均具有不同程度的缺陷，具体如下：

软箱特点与缺陷：软箱基本以布料车缝后再撑板定型，车缝由于材料软容易导致外部起皱或包扭曲，牛津布箱合成产品会翻包，容易造成布料压痕。后道装配人工操作定位不规范容易四轮不平衡造成包体不走直线。

硬箱特点与缺陷：硬箱都是以吸塑方式形体单一，增加附袋难度大，中间开口取物，拿取东西必须放倒箱子才能取物，使用不方便，容易倒地磨坏箱体。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种多片箱体通过压线方式连接而成的组合压线式箱包结构及其箱包。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种箱包压线结构，包括PP、PC、PE或ABS材质的前板、背板和两侧板，且前板、背板和侧板相互之间通过压线连接，形成凸出的立体式压线结构。

一种采用箱包压线结构的箱包，背板由一整板弯折成形，且前板的四周边通过拉链与两侧板和背板弯折后形成的底板和顶板相连接，拉链打开后，使前板、背板和两侧板形成的箱体前表面形成一口字形结构。

所述的顶板处开有拉杆孔位和提手孔位，底板处开有四个脚轮孔位，其 中一片侧板上设有提手孔位和锁孔位，拉杆孔位和提手孔位内分别安装拉杆和提手，脚轮孔位上安装万向脚轮，锁孔位上安装箱锁，提手上设有防拉拽板材；底板处设有防变形托盘。

与现有技术相比，用硬体和硬体结合成型，让产品硬主体感、强度感增强。本实用新型的有益效果是：该组合压线式箱包结构具有以下优点：一、开裁片时用设置好的标准模具固定产品上的孔位，增强精准度；二、用后背压线方式能控制后背起皱波浪让产品外观平整后角保满，轮子装配更能平衡，在用的过程中轻松360°转向。三、整体产品轻盈，无笨重感。能够让硬性材质PP、PC、PE、ABS等通过新工艺结合成新型硬体箱外观。节省传统箱包生产时所需特定补强材料从而将其整体重量减轻30％。例如提手处防拉拽板材、底部防变型托盘等。新型技术制造的产品其本身材料为硬性材质，在不加特定补强的同时也具有防拉拽、防变型等功能！所以，在其功能性不变的情况下减少此类补强从而达到整体质量减轻的目的！

本实用新型让目前硬箱和软箱更简便的结合方式来做，结省劳动力，工序减少。解决软箱的在刀模上固定拉杆位、轮子位、提手孔位的问题，达到装配精准的效果，提高工作效率，同时也提升质量，提高外观平整度。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图；

图2为本实用新型的局部展开示意图；

图3为本实用新型的硬体结合压明线局部放大图。

具体实施方式

请参阅图1-图3，本实用新型实施例中，

一种箱包压线结构，包括PP、PC、PE或ABS材质(或其它的硬质材料)的前板1、背板2和两侧板3，且前板、背板和侧板相互之间通过压线连接，形成凸出的立体式压线结构。

一种采用箱包压线结构的箱包，背板由一整板弯折成形，且前板1的四周边通过拉链与两侧板和背板弯折后形成的底板和顶板相连接，拉链打开后，使前板、背板和两侧板形成的箱体前表面形成一口字形结构，使用的时候，不需要将箱子放到，就可以打开拉链，拿箱内的物品，非常方便。

所述的顶板4处开有拉杆孔位10和提手孔位11，底板5处开有四个脚轮孔位12，其中一片侧板3上设有提手孔位11和锁孔位13，拉杆孔位10和提手孔位11内分别安装拉杆21和提手22，脚轮孔位12上安装万向脚轮23，锁孔位13上安装箱锁，提手22上设有防拉拽板材；底板处设有防变形托盘。

让硬件材质通过专用技术来结合成形。

本实用新型的结构特点及其优点：一、开裁片时用设置好的标准模具固定产品上的孔位，增强精准度；二、用后背压线方式能控制后背起皱波浪让产品外观平整后角保满，轮子装配更能平衡，在用的过程中轻松360°转向。三、整体产品轻盈，无笨重感！

本实用新型让目前硬箱和软箱更简便的结合方式来做，结省劳动力，工序减少。最重要的是让外观平整美观，又有曲线美。