[实用新型]一种货车载重实时监控报警系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆检测领域，具体涉及一种货车载重实时监控报警系统。

背景技术

随着物流行业的飞速发展，车辆运输过程中偷换货物的问题变得越来越突出，为解决该问题，相关技术中通过获取货物准确重量来判断是否存在偷换货物的情况。然而这种方法存在车辆称重装置安装不方便、价格贵、称重信息不准确等问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种货车载重实时监控报警系统，该系统能够实时监控货车载重变化，结合位置、时速等信息判断是否存在非法卸料、偷换货物等情况并上报监控平台。

本实用新型的目的采用以下技术方案来实现：

提供了一种货车载重实时监控报警系统，包括应变式传感器、车载终端、摄像头和后台服务中心；所述应变式传感器安装于货车的减震钢板上，用于检测车载重量变化；所述应变式传感器、摄像头皆与车载终端连接，所述车载终端用于获取GPS/北斗位置信息和货车速度信息，分析车载重量变化变化趋势，并结合GPS/北斗位置信息和货车速度信息判断是否存在偷换货情况，若存在，触发摄像头进行现场拍摄，并向后台服务中心发送报警信息和现场拍摄的图片或视频。

优选地，所述车载终端包括定位模块、无线通信模块和处理器，所述定位模块、无线通信模块皆连接至处理器，所述应变式传感器、摄像头通过车载终端的接口与处理器连接；所述定位模块用于获取GPS/北斗位置信息和货车速度信息；所述无线通信模块用于传输数据，并与后台服务中心通信。

其中，所述结合GPS/北斗位置信息和货车速度信息判断是否存在偷换货情况，具体为：

若停车情况下，车载重量变化有一定范围内的下降和上升，且装车后和卸货前的车载重量变化差没有超过设定的阈值，则判定为“出现换货”；

若停车情况下，车载重量变化有一定范围内的下降，且装车后和卸货前的车载重量变化差超过设定的阈值，则判定为“出现偷货”。

进一步地，所述车载终端还设有存储模块，用于存储GPS/北斗位置信息、货车速度信息、现场拍摄的图片或视频。

优选地，所述存储模块包括铁电存储器FRAM、FLASH闪存和硬盘。

优选地，所述应变式传感器为应变片，该应变片粘贴于货车减震钢板上表面中央位置。

本实用新型的有益效果为：能够实时监控货车载重变化，结合位置、时速等信息判断是否存在非法卸料、偷换货物等情况并上报后台服务中心，简单便捷，成本低。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本实用新型一个实施例的结构连接示意图。

应变式传感器1、车载终端2、摄像头3、后台服务中心4、定位模块5、无线通信模块6、处理器7、存储模块8。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。

实施例1

参见图1，本实施例提供了一种货车载重实时监控报警系统，包括应变式传感器1、车载终端2、摄像头3和后台服务中心4；所述应变式传感器1安装于货车的减震钢板上，用于检测车载重量变化；所述应变式传感器1、摄像头3皆与车载终端2连接，所述车载终端2用于获取GPS/北斗位置信息和货车速度信息，分析车载重量变化变化趋势，并结合GPS/北斗位置信息和货车速度信息判断是否存在偷换货情况，若存在，触发摄像头3进行现场拍摄，并向后台服务中心4发送报警信息和现场拍摄的图片或视频。

其中，所述车载终端2还将GPS/北斗位置信息和和货车速度信息上传至后台服务中心4。

其中，所述车载终端2包括定位模块5、无线通信模块6和处理器7，所述定位模块5、无线通信模块6皆连接至处理器7，所述应变式传感器1、摄像头3通过车载终端2的接口与处理器7连接；所述定位模块5用于获取GPS/北斗位置信息和货车速度信息；所述无线通信模块6用于传输数据，并与后台服务中心4通信。

所述的后台服务中心4，用于接收车载终端2上传的数据、车辆位置监控、轨迹回放、处理报警信息、下发指令等。

装车、卸车、偷货、换货都需要上报信息给后台服务中心4，其中这四种状态都有各自的特点。可以按照下述规则判断处于何种状态：

(1)若停车情况下，车载重量变化显著增加，可以判定为“装车”；

(2)若停车情况下，车载重量变化显著减少，可以判定为“卸货”；