[实用新型]一种可折叠收车的儿童手推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及手动车技术领域，具体的说，涉及一种可折叠收车的儿童推车。

背景技术

公告号为CN205574033U的专利文献中公开了一种传动折叠的婴儿车，即可折叠收车式的儿童手推车。如其附图1所示，其车架包括推手杆101、后支撑杆102、前支撑杆111、前脚杆108及后脚杆112；前脚杆108与后脚杆112的中部相互铰接；前脚杆108与推手杆101之间连接有前支撑杆111与后支撑杆102，一起构成可折叠的四连杆机构，从而可以对车架进行折叠，从而达到收车的目的。

在前支撑杆111与后脚杆上设有相互啮合的联动机构，从而在折叠上述四连杆机构的过程中，前支撑杆111带动联动机构中的主动齿轮绕其旋转轴线旋转，进而带动联动机构中的从动齿轮绕其旋转轴线旋转，从而带动后脚杆112朝靠近前脚杆108的方向弯折，从而达到收车的目的。

但是，其采用一对齿轮对进行联动，存在联动稳定性差的问题，存在收车不便的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种便于折叠收车的儿童手推车。

为了实现上述目的，本实用新型提供的可折叠收车式儿童手推车用的车架包括前支撑杆、后支撑杆、前脚杆、后脚杆及联动装置。联动装置包括由主动齿轮与从动齿轮相啮合构成的齿轮对，且两个以上的齿轮对并排布置；主动齿轮与支撑连杆的下端固定连接，从动齿轮与后脚杆的上端固定连接，后脚杆的上端与前脚杆铰接，支撑连杆为前支撑杆或后支撑杆。车架上设有止挡机构，用于将后脚杆与支撑连杆间的相对位置止挡在儿童手推车为展开状态时的位置。

由以上方案可见，由于采用了两个以上的齿轮对并排布置以构成联动机构，从而可有效地提高该联动机构在折叠/展开过程中受力的均衡与稳定性，更便于儿童手推车的折叠收车与展开。此外，通过设置止挡机构，便于展开过程中的定位与展开后对后脚杆的支撑。

具体的方案为主动齿轮套于同一根主齿轮安装轴外并与之固定连接，从动齿轮套于同一根从齿轮安装轴外并与之固定连接，主齿轮安装轴与支撑连杆固定连接，从齿轮安装轴与后脚杆固定连接。便于该联动装置的组装与安装。

更具体的方案为支撑连杆为后支撑杆，后支撑杆及后脚杆均为U型弯杆结构。主齿轮安装轴与从齿轮安装轴均包括相互配合的两个半轴体，每一半轴体上均设有与U型弯杆结构的弯折部相配合的弯型凹槽，且该弯型凹槽的槽深均为弯折部的高度的一半。便于后支撑杆、后脚杆与齿轮间的组装。

优选的方案为联动装置包括与前脚杆铰接的齿轮对安装箱。

一个更优选的方案为前脚杆为U型弯杆结构。齿轮对安装箱的外箱壁上设有安装槽座，安装槽座上设有与前脚杆的弯折部相配合的弹性收口式U型卡槽。便于装配。

另一个更优选的方案为止挡机构包括第一止挡块、第二止挡块、通过与第一止挡块抵靠而被止挡的第一被止挡块及通过与第二止挡块抵靠而被止挡的第二被止挡块；第一止挡块及第二止挡设于齿轮对安装箱的内箱壁上，第一被止挡块与主动齿轮固定连接，第二被止挡块与从动齿轮固定连接。止挡机构的结构简单，便于制造。

再优选的方案为止挡机构包括关于从动齿轮的旋转轴线中心对称布置的两组第二被止挡块与关于从动齿轮的旋转轴线中心对称布置的两组第二止挡块齿轮。通过两组止挡块与被止挡块的相互抵靠为后脚杆提供支撑力，支撑效果更好。

附图说明

图1是本实用新型实施例中车架的立体图；

图2是本实用新型实施例中联动装置的结构分解图；

图3是本实用新型实施例中主动齿轮、主齿轮安装轴及后支撑杆的结构分解图。

具体实施方式

以下结合实施例及其附图对本实用新型作进一步说明。

本实用新型主要是针对可折叠收车的儿童手推车中联动装置的结构进行改进，以便于折叠收车过程的进行。以下实施例主要是对该联动装置的结构进行说明，对于儿童手推车中其他部分的结构，可以根据现有产品进行设计。

实施例

参见图1，儿童手推车的车架具有手推杆11、前支撑杆12、后支撑杆13、前脚杆14、后脚杆15、通过后轮座16与后脚杆15的下端部固定连接的后轮17及通过前轮座与前脚杆14的下端部固定连接的前轮18。

后支撑杆13的下端部、前脚杆14的上端部及后脚杆15的上端部通过联动装置19实现连接，通过在手推杆11与前脚杆14之间铰接前支撑杆12与后支撑杆13而构成可折叠的四连杆机构，从而可以实现车架的折叠收车，即可以实现儿童手推车的折叠收车。