[实用新型]一种ETC智慧交通一体机有效
申请号: | 201720157310.3 | 申请日: | 2017-02-21 |
公开(公告)号: | CN206489634U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 朱毅 | 申请(专利权)人: | 陕西中元电子科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;G06F1/18;G06F1/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 etc 智慧 交通 一体机 | ||
技术领域
本实用新型涉及交通一体机技术领域,具体是一种ETC智慧交通一体机。
背景技术
ETC做为高速公路收费的未来方向,其可靠性和稳定性在日常工作中有着异常的重要性,原有的ETC控制计算机,需要加装图形卡和继电器控制卡,但是这两块板卡的安装方式是采用基于PCI的金手指插槽安装,长期使用会使PCI插槽金手指氧化,导致无法识别故障,由于PCI插槽本身特性,在振动情况下会出现板卡脱离插槽,导致无法工作,现有ETC收费计算机使用WINDOWS系统,运行时间过长会出现死机现象和后门管理上存在风险,现有ETC收费计算机多采用风冷散热的方式,而收费站工作的网点又多在多沙尘高温的地方,加快了风冷部件的损坏几率,从而导致设备温度过高,而无法工作,并增加维修和服务的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种ETC智慧交通一体机,具有抗振动性能好、故障率低和散热效果好的优点,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种ETC智慧交通一体机,包括主板和箱体,所述箱体由第一连接板和第二连接板组成,在第一连接板的一侧设有第二连接板,且第一连接板通过导电密封橡胶与第二连接板密封连接,所述箱体的内侧设置有铜块,且箱体的内侧与铜块紧密接触,在铜块的一侧设置有主要发热单元,且铜块紧密接触主要发热单元,在主要发热单元的一侧设有主板,所述主板上集成有图像处理单元和继电器控制单元,在主板上还焊接有CPU和I/O,CPU与I/O之间双向电连接,CPU与图像处理单元之间双向电连接,CPU还与继电器控制单元之间双向电连接,所述图像处理单元与继电器控制单元之间双向电连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述箱体的材质为铝。
作为本实用新型进一步的方案:所述CPU采用新型邮票贴架构。
作为本实用新型进一步的方案:所述箱体采用导冷方式散热。
与现有技术相比,本实用新型有益效果:
本实用新型ETC智慧交通一体机,杜绝由于长时间使用氧化导致的系统故障,模块化箱体设计提高了系统的抗振动能力,箱体采用导冷设计,无需使用风扇,杜绝因风扇损坏带来的损失,整机采集高度集成,集成图像处理单元和继电器控制单元,突出行业定制性,大大降低了由于运输振动和PCI金手指长时间工作氧化带来的故障,整机采用中标麒麟操作系统,支持最新的操作应用软件,大大降低系统的故障率,同时为将来使用龙心处理器做好软件基础。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图;
图2为本实用新型的第一连接板和第二连接板连接示意图;
图3为本实用新型的主板示意图。
图中:1-主板;2-CPU;3-图像处理单元;4-I/O;5-继电器控制单元;6-主要发热单元;7-导电密封橡胶;8-铜块;9-箱体;91-第一连接板;92-第二连接板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西中元电子科技有限公司,未经陕西中元电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720157310.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。