[实用新型]一种汽车雾霾收容器

说明书

技术领域

本实用新型涉及空气净化技术领域，特别涉及一种汽车雾霾收容器。

背景技术

PM2.5是指环境空气中空气动力学当量直径小于等于2.5微米的颗粒物，它能较长时间悬浮于空气中，其在空气中含量浓度越高，就代表空气污染越严重，与直径较大的大气颗粒物相比，PM2.5粒径小，面积大，活性强，易附带例如：重金属、微生物等有毒、有害物质，且在大气中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响大。目前行驶在公路上的汽车，其轮子与公路上的沥青产生摩擦，会产生微小的颗粒，这些微小带动颗粒俗称PM2.5，这些颗粒有轮胎自身磨损掉的也有磨损掉的沥青，目前汽车已在家庭普及，汽车使用量大大增加，而汽车在行驶过程中会产生大量的细微颗粒虚浮于空气中，从而增加空气污染度。因此，对于上述问题的解决就尤为重要。

发明内容

本实用新型克服现有技术的不足，提供了一种结构简单、能减轻PM2.5程度的汽车雾霾收容器。

为达上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车雾霾收容器，包含汽车、挡泥板，所述汽车的轮子上方设有挡泥板，其特征在于：所述挡泥板由过滤盒拼接而成，所述过滤盒由进风管依次连通，所述进风管在每个过滤盒中都设有出风口，所述进风管连通收风盒。

进一步的，所述过滤盒依次主要由第一不锈钢网、第一无纺布、秸秆、HEPA过滤网、第二无纺布和第二不锈钢网构成。

进一步的，所述第一无纺布中设有进风管，所述进风管与收风盒连通，所述收风盒设置在挡泥板一端。

进一步的，所述秸秆为压缩秸秆且上设有微孔，所述微孔直径为1-2.5μm。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：收风盒把带有颗粒的空气收集起来，带有颗粒的空气通过进风管分别进入到每个过滤盒中进行过滤，由于秸秆上的微孔的孔径大于1μm小于2.5μm，可以对PM2.5颗粒物起到很好的过滤作用，同时废物利用，节能环保，避免了燃烧对环境的污染；另外过滤盒两端为不锈钢网，既能阻挡大颗粒的石子进入到过滤盒中，又能有效的使带有颗粒的空气直接进入到过滤盒中过滤。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车雾霾收容器的结构示意立体图。

图2为本实用新型一种汽车雾霾收容器的结构示意主视剖视图。

图3为本实用新型一种汽车雾霾收容器的结构示意俯视图。

在图中，1.汽车，2.挡泥板，3.过滤盒，4.进风管，5.出风口，6.收风盒，7.第一不锈钢网，8.第一无纺布，9.秸秆，10.HEPA过滤网，11.第二无纺布，12.第二不锈钢。

具体实施方式

下面给出的实施例拟对本实用新型作进一步说明，但不能理解为是对本实用新型保护范围的限制，本领域技术人员根据本实用新型内容对本实用新型的一些非本质的改进和调整，仍属于本实用新型的保护范围。

在图1、图2、图3中，1.汽车，2.挡泥板，3.过滤盒，4.进风管，5.出风口，6.收风盒，7.第一不锈钢网，8.第一无纺布，9.秸秆，10.HEPA过滤网，11.第二无纺布，12.第二不锈钢。

一种汽车雾霾收容器，包含汽车1、挡泥板2，所述汽车1的轮子上方设有挡泥板2，其特征在于：所述挡泥板2由过滤盒3拼接而成，所述过滤盒3由进风管4依次连通，所述进风管4在每个过滤盒3中都设有出风口5，所述进风管4连通收风盒6。

过滤盒3依次主要由第一不锈钢网7、第一无纺布8、秸秆9、HEPA过滤网10、第二无纺布11和第二不锈钢网12构成。

第一无纺布8中设有进风管4，进风管4与收风盒6连通，收风盒6设置在挡泥板2一端。

秸秆9为压缩秸秆且上设有微孔，微孔直径为1-2.5μm。

汽车行驶中，轮胎旋转，形成风，风携带着磨损掉小颗粒物顺着惯性一部分进入收风盒6，通过进风管4进入到过滤盒3中，另一部分直接通过第一不锈钢网7进入到过滤盒3中，过滤即可。