[实用新型]一种卡丁车的高耐久后轮悬挂机构有效
申请号: | 201720154530.0 | 申请日: | 2017-02-21 |
公开(公告)号: | CN206615020U | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 曹马涛;曹跃进;楼贵东;吴国强;叶航 | 申请(专利权)人: | 浙江涛涛车业股份有限公司 |
主分类号: | B60G15/02 | 分类号: | B60G15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡丁车 耐久 后轮 悬挂 机构 | ||
1.一种卡丁车的高耐久后轮悬挂机构,它包括后轮轴(1)、轴支架(2)和避震装置(3),所述的后轮轴(1)连接在轴支架(2)上,轴支架(2)与车架(4)连接在其之间设置着避震装置(3),其特征在于,避震装置(3)一端固设在车架(4)上,另一端与轴支架(2)弹性连接,避震装置(3)与轴支架(2)的连接处临近轴支架(2)与后轮轴(1)的连接处。
2.根据权利要求1所述的一种卡丁车的高耐久后轮悬挂机构,其特征在于,所述的避震装置(3)包括主杆(5)、副杆(6)和弹簧(7),所述的主杆(5)一端固连在车架(4)上,主杆(5)的杆端向内开设有一内置槽,内置槽的外壁上设有内螺纹,副杆(6)的尺寸与内置槽相匹配且其部分外壁上开设有外螺纹,副杆(6)的一端通过外螺纹和外螺纹机械连接在主杆(5)内,上述轴支架(2)上具有一连接块(10),连接块(10)上开设有一穿孔,副杆(6)的另一端穿过该穿孔,弹簧(7)的两侧分别顶压在车架(4)和连接块(10)上。
3.根据权利要求2所述的一种卡丁车的高耐久后轮悬挂机构,其特征在于,所述的连接块(10)上还开设有一拆卸口(8),拆卸口(8)位于穿孔旁并恰好处于弹簧(7)的端部处,弹簧(7)旋转后能穿过该拆卸口(8)从连接块(10)的另一侧卸出,拆卸口(8)处可拆卸连接有一堵塞(9)。
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