[实用新型]一种备胎固定结构及汽车

权利要求书

1.一种备胎固定结构，其特征在于，包括：第一紧固件(1)、第二紧固件(2)和限位防松板(3)和定位部件(4)；

所述第一紧固件(1)的第一端与后备箱地板(5)相连；

所述定位部件(4)设置有安装孔，所述限位防松板(3)卡接到定位部件(4)的安装孔中，将所述限位防松板(3)与定位部件(4)的装配体固定到备胎的轮辋中，其中所述限位防松板(3)上设置有定位孔，将所述限位防松板(3)、定位部件(4)和备胎的装配体通过所述安装孔和定位孔套装到所述第一紧固件(1)上；

所述第二紧固件(2)旋拧在第一紧固件(1)的第二端，对所述限位防松板(3)、定位部件(4)和备胎进行紧固。

2.根据权利要求1所述的备胎固定结构，其特征在于，所述第一紧固件(1)包括螺杆(11)和与螺杆(11)第一端相连的连接板(12)，所述螺杆(11)的第二端设置有外螺纹，所述连接板(12)上设置有第一卡槽(121)。

3.根据权利要求2所述的备胎固定结构，其特征在于，所述后备箱地板(5)的第一端面上设置有凸起的安装槽(51)，所述安装槽(51)上与所述后备箱地板(5)的第一端面相对的第一端面设置有第一卡扣(511)，通过所述第一卡扣(511)卡装在所述第一卡槽(121)中，将所述连接板(12)固定到所述后备箱地板(5)上。

4.根据权利要求3所述的备胎固定结构，其特征在于，所述限位防松板(3)为阶梯轴状，所述定位孔为沿其轴线设置的阶梯通孔。

5.根据权利要求4所述的备胎固定结构，其特征在于，所述限位防松板(3)包括第一连接件(31)和与第一连接件(31)相连的第二连接件(32)；所述第二紧固件(2)旋紧到所述第一紧固件(1)上，所述第一连接件(31)的第一端面与所述第二紧固件(2)的第一端面抵接，所述第一连接件(31)的第一端面上设置有多个凸起结构(311)；与所述第一连接件(31)的第一端面相对的第二端面上设置有多个定位件(312)，通过所述定位件(312)实现对所述限位防松板(3)进行径向定位。

6.根据权利要求5所述的备胎固定结构，其特征在于，所述第一连接件(31)的周圈设置有第二卡扣(313)。

7.根据权利要求1所述的备胎固定结构，其特征在于，所述定位部件(4)的安装孔的内壁上设置有与第二卡扣(313)相对设置的第二卡槽，通过所述第二卡扣(313)卡装到第二卡槽中，将所述限位防松板(3)卡装固定到定位部件(4)上。

8.根据权利要求1所述的备胎固定结构，其特征在于，所述第二紧固件(2)上设置有内螺纹，所述第二紧固件(2)的第一端面设置有多条加强筋。

9.根据权利要求8所述的备胎固定结构，其特征在于，所述第二紧固件(2)旋紧到所述第一紧固件(1)上，所述加强筋位于所述限位防松板(3)的两相邻凸起结构(311)之间。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1～9任一项所述的备胎固定结构。