[实用新型]沥青路面养护机

说明书

技术领域

本实用新型提供了一种沥青路面养护机，属于机械领域。

背景技术

目前我国沥青路面小修局部路面破坏时大多还是采用切割方形坑，挖除已破坏的路面层，填入新料然后用小型压路机压实的方法。一来在采用小型压路机压实时，由于小型压路机本身自重有限，因而路面的压实效果并不理想，此外修补外侧的路面依然为坚实的路面，因而小型压路机在压实时，压实轮的重量并非完全作用在填料上，极有可能作用在周边的路面上，因而压制效果并不理想，容易再次破坏；二来人员和施工机具多，占用工作面大，影响车辆通行，相应的也存在安全隐患。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种沥青路面养护机，能够快速对路面进行修补，具有修补速度快、压实效果好以及对通行车辆影响小的特点。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种沥青路面养护机，包括车辆底盘，所述车辆底盘的下侧安装有竖直设置的转轴，所述转轴上连接有两根悬臂，两根所述悬臂均水平设置，所述其中一根所述悬臂的外端固定有圆形切割机，另一根所述悬臂的外端固定有夯实机，所述圆形切割机的切割刀的中心点与所述转轴之间的水平距离＝所述夯实机的夯锤与所述转轴之间的水平距离。

进一步的技术方案为：所述圆形切割机的切割刀的中心点与所述转轴之间的水平距离>所述车辆底盘宽度的一半。

另一种方案为：本实用新型还包括控制器、限位开关和电机，所述限位开关和所述电机均安装在所述车辆底盘上，所述电机带动所述转轴转动，所述转轴与所述车辆底盘的两个侧边的垂线分别为第一垂线和第二垂线，

在所述第一垂线＝第二垂线时，所述限位开关位于所述车辆底盘的第一垂线或所述第二垂线上；

在所述第一垂线≠第二垂线时，所述限位开关位于所述长度相对较短的一条垂线上，

所述限位开关与所述悬臂相配合，所述限位开关与所述控制器电连接，所述控制器与所述电机电连接。

优选的，两根所述悬臂之间的角度为90°。

进一步的技术方案为：所述圆形切割机包括切割电机以及与切割电机连接的圆形切刀。

另一种技术方案为：所述圆形切割机包括切割电机以及与切割电机连接的圆形切刀，所述切割电机与所述控制器电连接。

进一步的技术方案为：所述夯实机为包括击实杆、直线驱动装置和夯锤，所述直线驱动装置固定在另一根所述悬臂的外端，所述击实杆安装在所述直线驱动装置上，所述击实杆的下端可拆卸的连接有夯锤，所述夯锤为圆柱形的夯锤，所述夯锤的直径与所述圆形切刀的外径相等。

另一种技术方案为：所述夯实机为包括击实杆、直线驱动装置和夯锤，所述直线驱动装置固定在另一根所述悬臂的外端，所述击实杆安装在所述直线驱动装置上，所述击实杆的下端可拆卸的连接有夯锤，所述夯锤为圆柱形的夯锤，所述夯锤的直径与所述圆形切刀的外径相等，所述直线驱动装置与所述控制器电连接。

优选的，在所述限位开关与任一个所述悬臂接触时，该悬臂另一端上的圆形切割机或夯实机的在地面上的工作面与所述车辆底盘在地面上的投影部分重叠或不重叠。

进一步的技术方案为：在所述限位开关与任一个所述悬臂接触时，该悬臂另一端上的圆形切割机或夯实机的在地面上的工作面位于所述车辆底盘的前轮和后轮的正中间。

本实用新型的有益效果：

在实际应用时，只需一台养护机就可实现对路面的切割以及对填料的夯实，减少了对机器数量的需求，因而在施工时能够减小路面封闭的面积，从而减小对车辆在路面通行的影响。

夯实机的设置，相较于现有的小型压路机，夯实机夯实的压力更大，因而对新填料的压实效果更好。

夯实机与转轴之间的距离＝圆形切割机与转轴之间的距离的设置，可保证夯实机与圆形切割机的工作面均在路面的同一个位置，方便对路面的切割以及对填料的准确夯实。

限位开关的设置，进一步确保对填料夯实的准确性，另外也可确保圆形切割机的工作面在车辆底盘的一侧，方便整个路面养护的方便性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1-车辆底盘；2-转轴；3-圆形切割机；4-夯实机。

具体实施方式