[实用新型]一种用于压装机车硅整流管的定位工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于压装时定位的工装，具体是用于压装机车硅整流二极管时的定位工装，属于机械加工技术领域。

背景技术

整流器是发电机上面不可缺少的零件，它有两个主要功能：第一，是将机车交流发电机定子线圈产生的三相交流电经二极管整流后转变为直流电，经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压。因此，它同时又起到一个充电器的作用，给机车蓄电池充电并给机车其它用电器供电。在耐高压的整流装置中常采用高压硅堆，它由多个整流器件的管芯串联组成，其反向耐压由管芯的耐压及串联管芯数决定，最高耐压可达几百千伏。在高压硅整流器生产时，需要将管芯元件压紧，使得硅整流器的元件之间接触良好，要求装置稳定、使用可靠，不会松动。

现有技术的机车硅整流管在压装时，是直接采用封压机压在机车硅整流管的压板上，一方面，压装硅整流器时只能靠加工人员通过眼睛观察去定位压装中心，误差较大，容易造成机车硅整流器受力不均匀；另一方面，缺少防滑装置，机车硅整流管在压装时位置可能偏移，影响机车硅整流管元件之间接触效果，也无法保证产品之间的一致性。因此，需要设计一个用于压装机车硅整流二极管时的定位压装工装，提高压装产品的质量。

实用新型内容

为解决上述现有的对机车硅整流管进行压装时遇到的问题，本实用新型提供一种压装效率高、误差小、操作方便、通用性强的用于压装机车硅整流二极管时的定位工装。

本实用新型提供一种用于压装机车硅整流管的定位工装，工作台上固定设置有垫板，垫板上搁置有定位板，定位板的中心与压头的中心线共线，定位板上设置有以定位板的中心为圆心、周向分布的定位孔，定位孔上设置有支撑套，所述支撑套包括支撑套上部和支撑套下部，支撑套上部外径大于支撑套下部外径，支撑套上部设置有凸缘，支撑套上部还设置有一开口向上的盲孔，机车硅整流管的支脚放置在支撑套的盲孔中，盲孔内壁上有凹槽，凹槽内置有夹紧条，支撑套下部的外径小于定位孔的内径。

作为本实用新型的进一步改进，夹紧条为3个，沿盲孔内壁圆周均匀分布。

作为本实用新型的进一步改进，夹紧条的材质为硬质橡胶。

作为本实用新型的进一步改进，盲孔中还设置有垫圈，所述垫圈材质为四丙氟橡胶。

作为本实用新型的进一步改进，垫圈厚度为0.5-1.5mm。

作为本实用新型的进一步改进，支撑套为硬质合金铸造一体成型。

作为本实用新型的进一步改进，定位板的材质为硬质合金。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、定位板搁置在垫板上，定位板中心与压头的中心线共线，定位板上的定位孔是4个一组，以定位板中心为中心的周向排布在定位板上，机车硅整流管的压装加工时，机车硅整流管下端的支脚插入支撑套的盲孔中，支撑套下部插入定位板的定位孔中，实现本装置对机车硅整流管的支撑定位功能，同一规格的机车硅整流管，采用同一位置的定位孔，能迅速确定机车硅整流管的压装中心，比起人工测量定位压装中心，本装置操作更为方便、压装效率高、误差小，保证产品的一致性。

2、换用不同位置的定位孔与支撑套配合使用，能实现对不同规格的机车硅整流管的定位压装，通用性高，操作方便。

3、支撑套采用硬质合金材料，硬度大，盲孔内壁设有夹紧条，增大摩擦力，配合定位孔可以对机车硅整流管底部起到竖直支撑、夹紧的作用，盲孔内的垫圈采用四丙氟橡胶，四丙氟橡胶具有优良的耐压缩永久变形性能，不会因为反复承受压力造成形变破裂，经久耐用。

附图说明

图1是本实用新型的机车硅整流管的定位工装的局部剖面示意图；

图2是图1中A处的放大示意图。

图中：工作台1，定位板2，支撑套3,支撑套上部31，凸缘311,盲孔312,支撑套下部 32，机车硅整流管4，压头5，定位孔6，夹紧条7，垫圈8。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进一步进行描述：