[实用新型]一种航空飞机刹车专用的更换装置有效
| 申请号: | 201720151488.7 | 申请日: | 2017-02-20 |
| 公开(公告)号: | CN206475124U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
| 发明(设计)人: | 张海军 | 申请(专利权)人: | 广州市点煷工业器材有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙)11638 | 代理人: | 张廷利 |
| 地址: | 510540 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 航空 飞机 刹车 专用 更换 装置 | ||
1.一种航空飞机刹车专用的更换装置,其特征在于:包括移动平台(1)、固定座一(2)、转盘(3)、端盖(4)、螺杆(5)、推手架(6)、导槽(7)、支撑卡座一(8)、支撑卡座二(9)、千斤顶一(10)、千斤顶二(11)、活动座(12)、螺母座(13)、支撑轮(14)、固定座二(15)、万向轮(16)、千斤顶三(17)、支撑板(18)和导柱(19);
所述移动平台(1)上面设有导槽(7),所述移动平台(1)底部设有万向轮(16);
所述千斤顶三(17)为两个,所述千斤顶三(17)底面分别固定连接在支撑板(18)上面两侧,所述千斤顶三(17)顶部分别固定连接在移动平台(1)底面两侧;
所述支撑板(18)上面中央固定连接有导柱(19);
所述导柱(19)竖直活动连接在移动平台(1)底面中央孔中;
所述活动座(12)左右活动连接在导槽(7)中,所述活动座(12)底部设有若干个支撑轮(14);
所述支撑轮(14)底部活动连接在导槽(7)底面上;
所述螺母座(13)固定连接在活动座(12)下侧孔,所述螺母座(13)中活动连接有螺杆(5);
所述螺杆(5)右侧通过端盖(4)活动连接在固定座一(2)中,所述螺杆(5)左端活动连接在固定座二(15)中;
所述固定座一(2)固定连接在导槽(7)右端;
所述固定座二(15)固定连接在导槽(7)左端;
所述转盘(3)固定连接在螺杆(5)右端;
所述推手架(6)底面固定连接在移动平台(1)上面右侧;
所述千斤顶一(10)下侧固定连接在活动座(12)上面右侧,所述千斤顶一(10)上面固定连接有支撑卡座一(8);
所述千斤顶二(11)下侧固定连接在活动座(12)上面左侧,所述千斤顶二(11)上面固定连接有支撑卡座二(9)。
2.根据权利要求1所述的一种航空飞机刹车专用的更换装置,其特征在于:所述支撑板(18)底面上设有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种航空飞机刹车专用的更换装置,其特征在于:所述转盘(3)右侧设有手柄。
4.根据权利要求1所述的一种航空飞机刹车专用的更换装置,其特征在于:所述支撑卡座一(8)和支撑卡座二(9)上侧的卡槽均与航空飞机刹车盘外形相匹配。
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