[实用新型]一种多色彩汽车天窗塑胶件模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车天窗塑胶件模具，具体为一种多色彩汽车天窗塑胶件模具，属于注塑模具应用领域。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。而汽车天窗塑胶件是汽车天窗的外壳，其在生产时往往需要使用到相对应的生产模具。

但是现有的用于汽车天窗塑胶件生产时的模具在使用时仍存在一定的缺陷，一种模具只能够生产出一种模具，所以功能较为单一，并且模具在使用时，往往会出现内部注塑原料在注塑时出现填充不均匀，从而造成生产出来的塑胶件规格不符合要求、质量不达标的情况。因此，针对上述问题提出一种多色彩汽车天窗塑胶件模具。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种多色彩汽车天窗塑胶件模具。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种多色彩汽车天窗塑胶件模具，包括外壳，所述外壳顶部安装若干个控制按钮，且所述外壳一侧安装合模装置，所述合模装置下方连接成型室，且所述合模装置上上方安装模盖，所述模盖上设置若干个进料槽，所述进料槽底部连接伸缩进料管，所述伸缩进料管下方设置处理室，所述成型室上设置若干个开模滚轮，且所述开模滚轮下方连接顶杆，所述成型室内部安装第一模槽，所述第一模槽一侧安装第二模槽，所述第二模槽一侧安装第三模槽。

优选的，为了使模具在导入注塑原料时不会出现原料外泄的情况，所述进料槽中央设置进料口，且所述进料槽为内凹结构。

优选的，为了使所述合模装置在注塑时能够通过所述伸缩进料管的滑动来保证注塑原料的均匀填充，从而保证注塑出的塑胶件质量，所述合模装置两侧设置纵向滑槽，所述模盖一侧设置横向滑槽，且所述模盖通过滑轮与所述纵向滑槽呈活动连接，所述伸缩进料管通过所述横向滑槽与处理室呈活动连接。

优选的，为了使所述处理室上方的合模装置在注塑完成后能够快速降温，从而增加注塑速率，所述处理室两侧安装风箱。

优选的，为了使装置在同时注塑多种不同色彩的塑胶件时，每个模槽相互之间无干扰，所述第一模槽以及所述第二模槽、所述第三模槽相互之间不连通，且所述第一模槽以及所述第二模槽、所述第三模槽均通过所述顶杆与所述成型室内壁呈活动连接。

优选的，为了使装置运行时有足够的电力来源，所述处理室位于所述成型室底部，且所述处理室内部安装电机，所述成型室通过内部电机与所述控制按钮、所述合模装置所述开模滚轮均呈电性连接。

本实用新型的有益效果是：通过在模具内部安装若干个模槽，并且每个模槽相互之间不连通，在注塑时利用与不同模槽相连通的进料槽进料，使得模具在使用时具有可同时注塑出不同色彩产品的功能，更加实用。通过在合模装置内部安装可伸缩并且可左右滑动的伸缩进料管，使得在往模槽内部填充注塑原料时能够使原料均匀的注入模槽内部，不会出现注塑出的塑胶件出现成型结构不均匀的情况。模具具有实用性较强，注塑出的塑胶件质量较高的特点。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型合模装置结构示意图。

图3为本实用新型成型室结构示意图。

图中：1、外壳，2、控制按钮，3、合模装置，4、成型室，5、进料槽，6、进料口，7、模盖，8、滑轮，9、纵向滑槽，10、伸缩进料管，11、横向滑槽，12、处理室，13、第一模槽，14、第二模槽，15、第三模槽，16、开模滚轮，17、顶杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，一种多色彩汽车天窗塑胶件模具，包括外壳1，外壳1顶部安装若干个控制按钮2，且外壳1一侧安装合模装置3，合模装置3下方连接成型室4，且合模装置3上上方安装模盖7，模盖7上设置若干个进料槽5，进料槽5底部连接伸缩进料管10，伸缩进料管10下方设置处理室12，成型室4上设置若干个开模滚轮16，且开模滚轮16下方连接顶杆17，成型室4内部安装第一模槽13，第一模槽13一侧安装第二模槽14，第二模槽14一侧安装第三模槽15。