[实用新型]轮对转动检查及轴向游隙测量机

说明书

技术领域

本实用新型涉及测量器械，更具体地，涉及轮对转动检查及轴向游隙测量机。

背景技术

目前，国内负责铁路货车检修的众多车辆段对于轮对轴承轴向游隙的检测主要有两种方法：（1）方法采用货车滚动轴承轴向游隙测量省力装置，百分表读取游隙数据，但其内部构件和紧固装置容易损坏、工作效率低、人为误差等问题依然未能解决，后期的数据处理和传送依然采取原始的方式。这种方式缺点是采用人工操作，导致工作效率低，工人劳动强度大，人为因素致测量误差，使内部构件和紧固装置容易损坏；（2）方法采用铁路货车轮对轴承轴向游隙测量机，如专利CN201310730116,该设备是液压施力结构，其机构复杂并且不带转动检查功能，成本高维护困难。

发明内容

本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供轮对转动检查及轴向游隙测量机，能够在一次测量过程中自动精准地完成对轮对踏面的观测和两轴承轴向游隙的测量，降低工作强度，提高了工作效率，使测量数据更加精确稳定。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：轮对转动检查及轴向游隙测量机，包括有底架，其中：所述的底架上设有第一升降机构，所述的第一升降机构上设有转动轮对的转动机构，所述的底架两端设有支撑座，所述的支撑座连接有定位机构，所述的定位机构上设有用于推动轮对的推动机构，所述的推动机构与定位机构之间设有与支撑座连接的用于测量轮对轴向游隙的测量机构。

在底架上设有第一升降机构，在进行检测过程时，当轮对放置在底架上时，第一升降机构用来支撑轮对进行升降。当轮对在第一升降机构的作用下上升到一定高度时，轮对在转动机构的作用下进行转动，从而对轮对的踏面、轮缘等重要部位的外观检查。在底架两端设有支撑座，支撑座连接有定位机构，定位机构上设有用于检测轮对轴向游隙的推动机构，同时在推动机构与定位机构之间设有与支撑座连接的用于测量轮对轴向游隙大小的测量机构。推动机构推动轮对的同时测量机构与推动机构之间相互搭配来对轴向游隙进行测量。

在一个实施方式中，定位机构设有与推动机构和测量机构连接的第二台架，所述的第二台架与支撑座之间设有导轨，所述的第二台架与设置在底架上的第二升降机构连接。

定位机构设有的第二台架与支撑座之间通过导轨进行连接，第二台架在第二升降机构的作用下能够沿着导轨在支撑座上进行滑动，从而能够带动与第二台架连接的推动机构和测量机构进行位置变化，从而能够满足在轮对轴向游隙测量过程中推动机构和测量机构对不同高度位置的要求。

在一个实施方式中，所述的推动机构设有第二推动装置和第三导轨，所述的第二推动装置与设置在第三导轨上的推动板连接，所述的推动板上设有推动轮对轴承外圈的推力杆，所述的推动机构设有与第二升降机构配合工作的定位杆，所述的推动机构设有与定位杆连接的定位开关。

在推动机构上设有第二推动装置以及第三导轨，在第三导轨上设有与第二推动装置连接的能够在第三导轨上进行滑动的推动板。在推动板上设有推力杆，推力杆能够在推动板的作用下进行位移，在推力杆进行位移的过程中能够对轴承外圈施加推力，使轮对轴承外圈移动。为了能够精确的对推动机构在升降过程中进行控制，在推动机构上设有定位杆，定位杆与定位开关连接。当推动机构下降到定位杆接触轴承外圈后，定位开关控制第二升降机构停止下降，具有定位精确的特点。

优选地，所述的推动机构设有第三推动装置和第四导轨，所述的第三推动装置与设置在第四导轨上的拉力板连接，所述的拉力板连接有推动轮对轴承外圈的拉力杆。

第三推动装置连接有设置在第四导轨上的拉力板，拉力板在第三推动装置的作用下能够在第四导轨上进行滑动。在拉力板上设有拉力杆，当拉力杆跟随拉力板在第三推动装置的作用下进行移动时，拉力杆能够对轴承外圈施加拉力，使轴承外圈进行移动。

优选地，测量机构设有与推动机构连接的连接板及设于连接板上的第一推动装置，所述的连接板上设有第一导轨，所述的第一推动装置连接有设于第一导轨上的推进装置，所述的推进装置设有设于第一导轨上的与第一推动装置连接的进给板，所述的进给板上设有第二导轨，所述的第二导轨上设有带有顶针的移动板，所述的顶针与推力杆连接；所述的连接板设有与移动板连接的光栅尺。