[实用新型]一种汽车尾气处理装置

说明书

本实用新型适用于环境保护领域，提供了一种汽车尾气处理装置包括进气口、出气口，所述汽车尾气处理装置还包括气体催化装置，所述气体催化装置连接于所述进气口与出气口之间；所述气体催化装置包括对汽车尾气进行氧化还原分解的纳米复合材料。本实用新型提供的汽车尾气处理装置体积小、装卸方便。可见，利用纳米氧化物/多孔钛型复合纳米级材料构成气体催化装置，处理尾气效率高，而且成本低，结构简单。

技术领域

本实用新型属于环境保护领域，尤其涉及一种汽车尾气处理装置。

背景技术

随着社会与经济的发展，汽车逐渐走进千家万户，随着而来的则是汽车尾气排放问题。汽车尾气中的有害气体排放到环境中，会对人类生存环境造成极大危害。消除汽车尾气对环境的污染，是废气排放领域的研究人员亟待解决的问题。

尾气处理装置是在催化剂的作用下使尾气得到净化，以减轻对环境的污染的装置。现有的尾气处理装置对汽车尾气的处理不彻底，也会造成大气污染；此外，现有的尾气处理装置太大、不好装卸，而且造价高、成本贵，处理效率低，也难以保养。

因此，现有技术存在缺陷，急需改进。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车尾气处理装置。

本实用新型是这样实现的，一种汽车尾气处理装置，包括进气口、出气口，所述汽车尾气处理装置还包括气体催化装置，所述气体催化装置连接于所述进气口与出气口之间；

所述气体催化装置包括对汽车尾气进行氧化还原分解的纳米复合材料。

进一步地，所述汽车尾气处理装置还包括用于用于除去汽车尾气中固体粉尘的除尘装置，所述除尘装置连接于所述进气口与所述气体催化装置之间。

进一步地，所述汽车尾气处理装置还包括用于使汽车尾气快速通过汽车尾气处理装置的喷射装置，所述喷射装置连接于所述进气口与所述除尘装置之间。

进一步地，所述气体催化装置包括多个间隔设置的催化单元。

进一步地，所述纳米复合材料包括多孔钛和纳米金属氧化物颗粒，所述纳米金属氧化物颗粒填充于所述多孔钛的孔隙中。

进一步地，所述多孔钛的长度为500～1000mm，宽度为200～430mm，厚度为2～4mm；

进一步地，所述多孔钛的孔隙为5～50μm。

本实用新型与现有技术相比，有益效果在于：本实用新型实施例提供的汽车尾气处理装置，其气体催化装置包括纳米复合材料，纳米复合材料为纳米级的多孔钛结构，在其多孔钛孔隙处填充金属氧化物，由此获得一种具有催化还原作用的新型主客体纳米复合材料，可以很好地氧化、还原一氧化氮、一氧化碳、碳氢化合物、铅及硫氧化合物等。在处理尾气的时候，纳米级多孔钛-金属氧化物对汽车尾气进行氧化还原分解，使之变为无害的气体排放到大气中。此外，汽车尾气处理装置体积小、装卸方便。可见，利用纳米氧化物/多孔钛型复合纳米级材料构成气体催化装置，处理尾气效率高，而且成本低，结构简单。

附图说明

图1是本实用新型第三实施例提供的汽车尾气处理装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型第一实施例提供了一种纳米复合材料的制备方法，包括以下步骤：

制备多孔钛模型，置于酸性溶液中进行预处理，洗净，所述多孔钛的长度为500～1000mm，宽度为200～430mm，厚度为2～4mm；