[实用新型]发电车接入箱有效
申请号: | 201720150000.9 | 申请日: | 2017-02-17 |
公开(公告)号: | CN206490335U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 刘威葳;陈宇昇;朱信红;周述江;李果;冯玉辉;黄智聪;原毅青;王杰;尚明远;陈丽萍 | 申请(专利权)人: | 广州供电局有限公司 |
主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46;H02B1/20;H02J9/06 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 | 代理人: | 陈思泽,蔡晓军 |
地址: | 510620 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电车 接入 | ||
1.一种发电车接入箱,其特征在于,包括:
箱体,所述箱体设有安装腔室和安装板;
第一接电机构,所述第一接电机构包括安设于所述安装板上、并用于与发电车连接以获取电能的插头组件,及设置于所述安装腔室内、并与所述插头组件电性连接的第一接电线路;及
第二接电机构,所述第二接电机构包括安设于所述安装腔室的内壁上用于与发电车连接以获取电能的接头组件、及设置于所述安装腔室内并与所述接头组件电性连接的第二接电线路,所述第一接电线路与所述第二接电线路并联后形成用于与交流屏柜电性连接的供电线路。
2.根据权利要求1所述的发电车接入箱,其特征在于,还包括用于控制所述第一接电线路通断的第一启闭开关,所述第一启闭开关连通于所述第一接电线路中。
3.根据权利要求1所述的发电车接入箱,其特征在于,还包括用于控制所述第二接电线路通断的第二启闭开关,所述第二启闭开关连通于所述第二接电线路中。
4.根据权利要求1所述的发电车接入箱,其特征在于,所述插头组件包括与发电车实现快速对接的至少三个航空插头,所述安装板上间隔设置有至少三个装配孔,所述航空插头一一对应地可拆卸固定于所述装配孔上。
5.根据权利要求1所述的发电车接入箱,其特征在于,所述接头组件包括至少三个线耳,每个所述线耳上设有至少两个不同规格的用于与发电车电缆连接的螺孔。
6.根据权利要求1所述的发电车接入箱,其特征在于,还包括箱门组件,所述箱门组件包括间隔且可转动设置于所述箱体上的第一箱门和第二箱门,所述安装板位于所述第一箱门和所述第二箱门之间,所述箱体设有开口,所述开口被所述安装板分隔形成间隔设置的第一开口和第二开口,所述第一箱门与所述第一开口开闭配合,所述第二箱门与所述第二开口开闭配合。
7.根据权利要求6所述的发电车接入箱,其特征在于,所述箱门组件还包括可转动设置于所述箱体上的第三箱门,所述第三箱门可罩设于所述第一箱门和所述第二箱门上、并与所述开口开闭配合。
8.根据权利要求1至7任一项所述的发电车接入箱,其特征在于,还包括设置于所述箱体顶部的箱盖组件,所述箱盖组件包括纵向间隔设置的第一盖板和第二盖板、及设置于所述第二盖板上并用于支撑第一盖板的撑杆,所述第一盖板与第二盖板间配合形成隔热腔。
9.根据权利要求1至7任一项所述的发电车接入箱,其特征在于,还包括用于支撑所述箱体的支脚机构,所述支脚机构包括间隔设置于所述箱体底部的至少两个垫脚,所有所述垫脚的截面尺寸由所述箱体至地面的方向呈逐渐增大的趋势。
10.根据权利要求9所述的发电车接入箱,其特征在于,所述支脚机构还包括用于增加所述箱体安装高度的支柱,所述支柱固定于所述垫脚与所述箱体之间。
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