[实用新型]一种车厢有效

专利信息
申请号: 201720149556.6 申请日: 2017-02-20
公开(公告)号: CN206447083U 公开(公告)日: 2017-08-29
发明(设计)人: 何文革;陆梅富;董卫权;王沈杰 申请(专利权)人: 张家港市沙洲车辆有限公司
主分类号: B65F3/20 分类号: B65F3/20;B65F3/08
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 代理人: 孙仿卫
地址: 215623 江苏省苏州市张家*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 车厢
【权利要求书】:

1.一种车厢,其特征在于:包括具有中空内腔的车厢本体、活动的设于所述车厢本体一端顶部的盖板、设于所述车厢本体中的用于将物料从所述车厢本体中一端推向另一端的推料机构,所述盖板和所述推料机构位于所述车厢本体相同的一端。

2.根据权利要求1所述的一种车厢,其特征在于:所述推料机构包括设于所述车厢本体内壁上的沿水平方向分布的第一导轨、滑动的设于所述第一导轨上的隔板、用于驱动所述隔板沿所述第一导轨滑动的驱动电机。

3.根据权利要求2所述的一种车厢,其特征在于:所述隔板具有初始状态和运动状态,所述隔板处于所述初始状态时,所述隔板贴设于所述车厢本体一端端面,所述隔板处于所述运动状态时,所述隔板沿水平方向将所述车厢本体分隔成前后两个腔体。

4.根据权利要求2所述的一种车厢,其特征在于:所述隔板的四条边分别对应的抵触在所述车厢本体的四个内表面上。

5.根据权利要求1所述的一种车厢,其特征在于:所述车厢还包括设于所述车厢本体一端侧部的用于控制装载物料的物料桶沿所述车厢本体一端侧部升降的升降机构,所述升降机构,还用于在控制所述物料桶升降时同步控制所述盖板打开和关闭,所述升降机构和所述盖板位于所述车厢本体相同的一端。

6.根据权利要求5所述的一种车厢,其特征在于:所述升降机构凹设于所述车厢本体的侧面中。

7.根据权利要求5所述的一种车厢,其特征在于:所述升降机构包括上下分布的设于所述车厢本体一端侧部的第二导轨、上下滑动的设于所述第二导轨上的用于钩挂所述物料桶的钩挂杆。

8.根据权利要求7所述的一种车厢,其特征在于:所述盖板绕固定的穿设于其一端上的第一转轴的轴心线方向转动的设于所述车厢本体上。

9.根据权利要求8所述的一种车厢,其特征在于:所述升降机构还包括一端固设于所述钩挂杆上的联动杆,所述联动杆的另一端固设于所述第一转轴上,所述联动杆,用于在其一端上升时通过其另一端带动所述第一转轴转动以打开所述盖板;还用于在其一端下降时通过其另一端带动所述第一转轴转动以关闭所述盖板。

10.根据权利要求7所述的一种车厢,其特征在于:所述升降机构还包括上下滑动的设于所述第二导轨上的用于配合所述钩挂杆固定夹持所述物料桶的夹持杆,所述夹持杆设于所述钩挂杆的上方。

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