[实用新型]一种停车场智能道闸系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种停车场智能道闸系统。

背景技术

随着私人车辆保有量的不断上升，停车场的停车压力也与日俱增，如何在停车位有限的情况下尽可能地提高停车场利用率及停车效率，是一个极有研究价值的课题。

目前的停车场道闸通常存在以下几个缺陷：

1、随着运动风和自驾游的兴起，许多车主喜欢在车辆上方行李架上设置行李箱而导致车辆超高，目前的停车场道闸仅通过设置于入口处的限高标识对车主进行被动提示，道闸无法就超高车辆作出主动拦截及警示，极易导致事故的发生，且后续待进场车辆无法第一时间获知前方状况，跟车过紧而导致超高车辆进退不得，引发拥堵；

2、现有道闸其剩余车位仅通过入口处的显示屏显示，不够醒目，车主极易因为无法及时看到相关显示信息而在停车场车位紧张时排长龙等候，引发拥堵；

3、现有道闸通常通过人工收费的方式进行费用收取，难以实现不停车放行，影响车辆出场效率；

4、收费停车场对所停车辆尽有保管义务，现有道闸系统安全性低，存在场内盗车的情况；

5、无法实现票据的自助打印。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种停车场智能道闸系统。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种停车场智能道闸系统，包括控制主机、均与控制主机电连接的入口道闸子系统及出口道闸子系统，所述入口道闸子系统包括入口道闸、入口车牌摄像头及入口显示屏，所述出口道闸子系统包括出口道闸、出口车牌摄像头、出口语音播报模块及出口显示屏，所述入口道闸子系统还包括入口指示灯、红外探测器及入口语音播报模块，所述入口指示灯为红黄绿三色指示灯，当停车场空余车位数为零时，入口指示灯呈红色，入口道闸禁止车辆驶入，当停车场空余车位数达到预设警戒值时，入口指示灯呈黄色，当停车场空余车位数高于预设警戒值时，入口指示灯呈绿色；所述红外探测器的安装高度根据停车场的限高值设定，当车辆超高时，红外探测器检测到信号并发送给控制主机，入口指示灯呈红色闪烁，入口道闸禁止车辆驶入，所述入口语音播报模块发出车辆超高警示。

优选地，所述出口道闸子系统还包括无线通信模块，所述无线通信模块用于实现控制主机与车主所持有的移动通信端的通信。

优选地，所述入口道闸子系统和出口道闸子系统还分别包括入口人脸摄像头和出口人脸摄像头，当控制主机采集到的驶入和驶出人员的人脸信息匹配时，出口道闸在车辆缴费后放行；当控制主机采集到的驶入和驶出人员的人脸信息不匹配时，出口语音播报模块及出口显示屏发出身份查验提示，出口道闸在驶出人员完成身份确认及缴费后放行，控制主机留存驶出人员人脸信息及车辆牌照信息。

优选地，所述入口道闸子系统和出口道闸子系统还分别包括入口地感线圈和出口道闸线圈，入口地感线圈和出口地感线圈分别设置于入口道闸和出口道闸的前方。

优选地，所述入口道闸子系统和出口道闸子系统还分别包括入口补光灯和出口补光灯。

优选地，所述出口道闸子系统还包括票据打印装置。

采用上述技术方案后，本实用新型与背景技术相比，具有如下优点：

1、可自动识别超高车辆，防止超高车辆进入造成停车场或车辆损坏，并发出语音警报及灯光警报，及时为在后车辆示警；

2、当车位停满时以红灯的形式警示在后车辆，避免不必要的等待与拥堵，当车位紧张时以黄灯的形式提醒在后车辆，以便在后车辆根据前方车辆数决定是否排队等候入场；

3、设有无线通信模块，可实现车辆在准备出库前即通过移动支付，实现不停车放行；

4、可对进场及出场的驾驶人员进行身份确认，当身份不符合时，提醒岗亭工作人员对驾驶人员进行身份确认，并留存相关车辆信息及驶出人员的人脸信息一定时间，降低了车辆被盗风险，并在车辆被盗后提供有效的追查线索；

5、车主可根据需要实现票据的自助打印。

附图说明

图1为本实用新型结构框图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例