[实用新型]一种非开挖MPP管有效
申请号: | 201720148336.1 | 申请日: | 2017-02-20 |
公开(公告)号: | CN206626285U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 徐孝普;王春为;闫学猛;田丽娜;孟博;黄兆芳 | 申请(专利权)人: | 山东鑫运通市政工程股份有限公司 |
主分类号: | F16L9/14 | 分类号: | F16L9/14;H02G9/06 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 鞠明 |
地址: | 252000 山东省聊城市高新技术产*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 开挖 mpp | ||
技术领域
本实用新型属于非开挖管道领域,尤其涉及一种非开挖MPP管。
背景技术
MPP采用改性聚丙烯为主要原材料,是无须大量挖泥、挖土及破坏路面,在道路、铁路、建筑物、河床下等特殊地段敷设管道、电缆等施工工程。与传统的“挖槽埋管法”相比,非开挖电力管工程更适应当前的环保要求,去除因传统施工所造成的尘土飞扬、交通阻塞等扰民因素,这一技术还可以在一些无法实施开挖作业的地区铺设管线,如古迹保护区、闹市区、农作物及农田保护区、高速公路、河流等。但现阶段MPP管存在较多缺陷,温度过高、过低或是耐酸碱抗腐蚀性较差,使管道容易受腐蚀损坏,影响电缆管的绝缘性,使用寿命受到影响。
实用新型内容
本实用新型针对上述的问题,提出一种非开挖MPP管,包括改性聚丙烯管体,其特征在于:所述改性聚丙烯管体包括改性聚丙烯内管和套设在所述改性聚丙烯内管外的改性聚丙烯外管,所述改性聚丙烯内管和改性聚丙烯外管之间设置有玻纤夹层,所述改性聚丙烯内管内表面涂覆有绝缘层,所述改性聚丙烯外管外表面依次设置有缓冲层、隔热层、阻燃层、防冻层、防腐层和减阻层。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为,本实用新型提供一种非开挖MPP管,包括改性聚丙烯管体,其特征在于:所述改性聚丙烯管体包括改性聚丙烯内管和套设在所述改性聚丙烯内管外的改性聚丙烯外管,所述改性聚丙烯内管和改性聚丙烯外管之间设置有玻纤夹层,所述改性聚丙烯内管内壁上均匀设置有平行于改性聚丙烯管体中轴线的凹槽,所述改性聚丙烯内管内表面涂覆有绝缘层,所述改性聚丙烯外管外表面依次设置有缓冲层、隔热层、阻燃层、防冻层、防腐层和减阻层。
作为优选,所述凹槽个数为8个。
作为优选,所述改性聚丙烯内管厚度2~7mm,所述改性聚丙烯外管厚度3~12mm,所述玻纤夹层厚度1~2mm。
作为优选,所述绝缘层、缓冲层、隔热层、阻燃层、防冻层、防腐层和减阻层的厚度比例为10:1:1:1:1:1:1。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
1、本实用新型通过内外管套设的设计,在夹层中设置玻纤夹层,增大MPP管抗压能力。
2、改性聚丙烯内管内壁上凹槽的设计,防止因热胀冷缩问题出现管体破裂,是管体有一定的延展性。
3、管体上的绝缘层、缓冲层、隔热层、阻燃层、防冻层、防腐层是管道具有绝缘、抗压抗摔、隔热阻燃、防冻裂、防酸碱腐蚀等功能,减阻层的存在,使管道在非开挖地下运输时减少摩擦阻力,提高效率。
4、本实用新型结构简单、设计合理,适用于各种不同环境中。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实施例1提供的一种非开挖MPP管结构示意图;
以上各图中,1、改性聚丙烯内管;2、改性聚丙烯外管;3、玻纤夹层;4、缓冲层;5、隔热层;6、阻燃层;7、防冻层;8、防腐层;9、绝缘层;10、石蜡层;11、凹槽。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
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