[实用新型]一种全景天窗骨架连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体说是一种全景天窗骨架连接结构。

背景技术

随着汽车业飞速的发展，小天窗配置已经不能满足消费者的需求，全景大天窗随之涌现。全景大天窗尺寸大、结构重，给顶盖天窗骨架的设计带来的巨大的挑战。合理设计天窗骨架周边件的连接结构，在满足工艺性的同时满足结构性能及耐久的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是通过合理天窗骨架连接结构的设计，满足工艺性的同时满足结构性能及耐久强度的要求。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：该包括顶盖、天窗骨架、顶盖前横梁、侧围及顶盖后横梁，其技术要点是：顶盖相对于全景天窗包括前端顶盖、两侧顶盖与后端顶盖，前端顶盖中远离天窗部分的天窗骨架通过结构胶和膨胀胶与顶盖前横梁交替连接，中部天窗骨架通过结构胶和膨胀胶与顶盖前横梁交替连接，靠近天窗部分的天窗骨架分别通过结构胶和铜钎焊与顶盖连接，两侧顶盖中远离天窗部分的天窗骨架通过结构胶和螺栓螺母交替与侧围的骨架连接，在单侧设置五处螺栓螺母连接，其余部分均采用结构胶粘接，靠近天窗部分的天窗骨架分别通过结构胶和铜钎焊与顶盖连接，后端顶盖中靠近天窗部分的天窗骨架通过膨胀胶和顶盖后横梁连接，远离天窗的天窗骨架分别通过结构胶和铜钎焊与顶盖连接。

本实用新型的有益效果是保证了顶盖前横梁与普通顶盖配置车型通用，且工艺可实现性好，连接结构可靠，满足工艺性的同时满足结构性能及耐久强度的要求。

附图说明

图1为顶盖结构示意图；

图2为图1中A-A剖视图；

图3为图1中B-B剖视图；

图4为图1中C-C剖视图。

附图标记说明：

1、全景天窗 2、顶盖 3、侧围 4、顶盖前横梁 5、顶盖后横梁 6、螺栓螺母 7、膨胀胶 8、结构胶 9、铜钎焊 10、天窗骨架 11、侧围内板 12、侧围外板 13、侧围加强板。

具体实施方式

以下结合图1~4，通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。该一种全景天窗骨架连接结构包括顶盖、天窗骨架、顶盖前横梁、侧围及顶盖后横梁，其特征在于：顶盖相对于全景天窗包括前端顶盖、两侧顶盖与后端顶盖，前端顶盖中远离天窗部分的天窗骨架通过结构胶和膨胀胶与顶盖前横梁交替连接，中部天窗骨架通过结构胶和膨胀胶与顶盖前横梁交替连接，靠近天窗部分的天窗骨架分别通过结构胶和铜钎焊与顶盖连接，两侧顶盖中远离天窗部分的天窗骨架通过结构胶和螺栓螺母交替与侧围的骨架连接，在单侧设置五处螺栓螺母连接，其余部分均采用结构胶粘接，靠近天窗部分的天窗骨架分别通过结构胶和铜钎焊与顶盖连接，后端顶盖中靠近天窗部分的天窗骨架通过膨胀胶和顶盖后横梁连接，远离天窗的天窗骨架分别通过结构胶和铜钎焊与顶盖连接。

进一步的，整个天窗顶盖开口处设计126段铜钎焊，每段焊接长度为6mm。

实施例如下：顶盖前端A-A处的连接结构见图2，前端顶盖中远离天窗部分的天窗骨架通过结构胶和膨胀胶与顶盖前横梁交替连接，此种连接方式不仅可以保证连接强度，而且对顶盖也起到一定支撑作用，同时保证当普通顶盖车型时，前顶横梁通用。中部天窗骨架通过膨胀胶与顶盖连接，起到支撑顶盖的作用。靠近天窗部分的天窗骨架分别通过结构胶和铜钎焊与顶盖连接，起到加强天窗开口的作用。

顶盖两侧B-B处的连接结构见图3，远离天窗部分的天窗骨架通过结构胶和螺栓螺母交替与侧围骨架连接，在单侧设置五处螺栓螺母连接（左右侧共十处），其余部分均采用结构胶粘接，此种连接方式可以保证连接强度及疲劳耐久性能，靠近天窗部分的天窗骨架分别通过结构胶和铜钎焊与顶盖连接，起到加强天窗开口强度的作用。

顶盖后端C-C处的连接结构见图4，靠近天窗部分的天窗骨架通过膨胀胶和顶盖连接，远离天窗的天窗骨架分别通过结构胶和铜钎焊与顶盖连接，起到加强天窗开口强度的作用。

整个天窗顶盖开口处设计126段铜钎焊，每段焊接长度为6mm，铜钎焊接不仅焊接效率高而且焊接热量小，在保证生产节拍的同时可极大避免焊接变形，确保全景天窗装配精度。