[实用新型]一种滑轨有效
申请号: | 201720146369.2 | 申请日: | 2017-02-18 |
公开(公告)号: | CN206456904U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 叶海峰;倪美华 | 申请(专利权)人: | 上海五同机械制造有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 201316 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑轨 | ||
技术领域
本实用新型涉及到一种滑轨技术设备领域,尤其是涉及到一种滑轨。
背景技术
滑轨是供运动部件在其上滑动的轨道,运动部件端部固定有滚轮、滚珠或滑块,将滑块、滚轮或滚珠卡进轨道沟槽内,即可在沟槽内滑动,使运动部件在滑轨上移动,滑轨普遍应用于可承载物品的装置上,使两物体相对滑动。
目前,传统的滑轨一般呈一凸块结构,在两侧的凸肩上设置有安装孔,采用六角螺栓固定在其它承载件上,虽然结构简单,但是其设计不合理,固定在两侧的凸肩上的六角螺栓,影响了其产品的美观;另外,从性能上来说,耐磨性差,由于滑轨经常性的与导向块相对滑动,从而就产生了滑动磨损,对滑轨的表面有一定的损坏;同时也因为滑轨裸露在外面,外界的空气、水以及其它干扰因素,会对滑轨产生腐蚀作用,从而就降低其使用寿命,造成资源浪费。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题:针对上述现有技术存在的技术问题,提供一种结构简单、设计合理、优良的耐磨性和耐腐蚀性的改良型滑轨。
本实用新型所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现:
一种滑轨,包括至少一滑轨本体,其特征在于,在所述滑轨本体上设置有一耐磨涂层,在所述滑轨本体的一端设置有倾斜面,所述倾斜面与所述滑轨本体水平面之间形成一15°的夹角,在所述滑轨本体沿长度方向的中心线上设置有多个安装孔,在所述安装孔上同轴设置有一安装沉孔。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述耐磨涂层为一镍合金镀层。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述耐磨涂层的厚度为0.025~0.035mm。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述滑轨本体的横截面呈方形。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述滑轨本体采用螺栓固定在其它固件上。
由于采用上述技术方案,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,耐磨涂层与滑轨本体的结合强度高,具有较高的硬度、优良的耐磨性和耐腐蚀,大大地提高了滑轨的使用寿命,以及将螺栓安装在安装沉孔内,既美观又不影响滑轨本体的整体强度。
附图说明
图1为本实用新型一种滑轨的主视图。
图2为本实用新型一种滑轨的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
参见图1至图2所示的一种滑轨,包括至少一滑轨本体100。
在滑轨本体100上设置有一耐磨涂层200,在本实施例中,耐磨涂层200为一镍合金镀层,其耐磨涂层200的厚度为0.025~0.035mm,耐磨涂层200与滑轨本体100的结合强度高,具有较高的硬度、优良的耐磨性和耐腐蚀,其抗氧化系数高,大大地提高了滑轨的使用寿命。
在滑轨本体100的一端设置有倾斜面110,倾斜面110与滑轨本体100水平面之间形成一15°的夹角,在滑动时,滑轨间的向心力由重力的分力来提供,就可以减少对滑轨的磨损程度,进一步的提高了滑轨的使用寿命。
在滑轨本体100沿长度方向的中心线上设置有多个安装孔120,在安装孔120上同轴设置有一安装沉孔121,在本施例中,滑轨本体100采用螺栓固定在其它固件上,而螺栓设置在安装沉孔121内通过安装孔120固定在其它固件上,既美观,又不影响其滑动效果以及整体强度。
在本实施例中,滑轨本体100的横截面呈方形。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及同等物界定。
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