[实用新型]洞内机械打桩系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及地铁打桩技术领域，具体而言，涉及一种洞内机械打桩系统。

背景技术

现有技术中的地铁隧道打桩过程中通常在成桩时安装钢护筒，则需进行清理桩顶淤泥和破除桩头混凝土安装定位器，由于钢管柱内空间狭小故给作业工人带来了安全隐患，工期较长，制造成本增加。

另外，地铁隧道开挖过程中首先需进行桩基施工，通常是采用以下方法：1、人工破孔进行导坑开挖，导坑开挖深度为3.0m；2、机械钻进，成孔；3、沉放钢筋笼、声测管；4、灌注混凝土；5、进行后注浆。由于洞内施做的经验不足，试验过程中完成25根，塌孔6根，塌孔率24％；后续再次进行试验完成的头3根中桩均不同程度的出现了塌孔现象，塌孔率为100％，紧接着后续又进行了大量的试验，最后试验得出：塌孔位置均集中在初支仰拱下4-6m处，对照地层分布多处于卵石层。因此，桩基孔口加固至关重要。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述技术缺陷，本发明的目的在于提供一种洞内机械打桩系统，通过改变安装方式解决安装困难、工期较长的问题。

按照本实用新型的洞内机械打桩系统，包括桩基钻孔装置、机械打桩装置、机械移位装置及安装孔内钢筋笼、钢管柱的定位安装及浇筑导管的安装装置和水下混凝土灌注装置，钢管柱的定位安装及浇筑导管的安装装置位于钢筋笼的上方；水下混凝土灌注装置与钢管柱的定位安装及浇筑导管的安装装置的连接；该系统还包括桩基孔口加固装置。该系统省去了成桩时安装钢护筒的工序，无需进行清理桩顶淤泥和破除桩头混凝土安装定位器，免除了作业工人在钢管柱内狭小空间的作业工序，避免了安全事故的发生，同时缩短了工期，节约了成本。

优选的是，所述机械打桩装置选用洞内机械打桩装置。

在上述任一方案中优选的是，所述桩基孔口加固装置包括导洞仰拱及侧墙根部上打设注浆管、导坑开挖装置、测量孔内泥浆比重装置、增加泥浆护壁装置和桩基成孔装置。

在上述任一方案中优选的是，所述桩基孔口加固装置还包括孔口加固布局结构。

在上述任一方案中优选的是，所述孔口加固布局结构包括位于地层以下的桩基，桩基的孔口四周竖直打设注浆孔，所述注浆孔内插入注浆管，注浆管的管壁上具有多个开孔，注浆管内灌有单液水泥浆。

在上述任一方案中优选的是，所述地层的顶部铺设有支撑垫，该支撑垫由多根螺纹钢拼接而成的网状结构。

在上述任一方案中优选的是，所述洞内机械打桩装置选用履带式钻机和组合筒钻进行钻孔。

在上述任一方案中优选的是，所述组合筒钻包括筒体，筒体的中心部位设有圆管，该圆管通过支架与筒体固定连接，支架由三角板组成，所述三角板的边缘上设有多个钻头；筒体内设有多根钢丝绳。

在上述任一方案中优选的是，所述钢丝绳为两层，所述两层钢丝绳均匀交错分布。

在上述任一方案中优选的是，所述圆管的前端设有带有钻头的连接板。

附图说明

图1为按照本实用新型的洞内机械打桩系统的一优选实施例的结构示意图。

图2为按照本实用新型的洞内机械打桩系统的一优选实施例中桩基孔口加固的结构示意图。

图3为按照本实用新型的洞内机械打桩系统的一优选实施例中组合钻筒的结构示意图。

图4为按照本实用新型的洞内机械打桩系统的一优选实施例中组合钻筒的另一实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下的说明本质上仅仅是示例性的而并不是为了限制本公开、应用或用途。下面结合说明书附图对本实用新型洞内机械打桩系统的具体实施方式作进一步的说明。

如图1所示，按照本实用新型的洞内机械打桩系统的一优选实施例的结构示意图。

按照本实用新型的洞内机械打桩系统，包括桩基钻孔装置20、机械打桩装置、机械移位装置及安装孔内钢筋笼60、钢管柱的定位安装及浇筑导管的安装装置70和水下混凝土灌注装置80，钢管柱的定位安装及浇筑导管的安装装置70位于钢筋笼60的上方；水下混凝土灌注装置80与钢管柱的定位安装及浇筑导管的安装装置70的连接；该系统还包括桩基孔 口加固装置10。该系统省去了成桩时安装钢护筒的工序，无需进行清理桩顶淤泥和破除桩头混凝土安装定位器，免除了作业工人在钢管柱内狭小空间的作业工序，避免了安全事故的发生，同时缩短了工期，节约了成本。

在本实施例中，所述机械打桩装置选用洞内机械打桩装置30。

在本实施例中，所述桩基孔口加固装置10包括导洞仰拱及侧墙根部上打设注浆管11、导坑开挖装置12、测量孔内泥浆比重装置13、增加泥浆护壁装置14和桩基成孔装置15。