[实用新型]一种汽车起动机转子轴滚齿设备有效
申请号: | 201720145872.6 | 申请日: | 2017-02-17 |
公开(公告)号: | CN206474757U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 邱云飞 | 申请(专利权)人: | 上海秋乐实业有限公司 |
主分类号: | B23F23/06 | 分类号: | B23F23/06 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 201323 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 起动机 转子 轴滚齿 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车起动机转子轴滚齿加工设备领域,主要涉及一种汽车起动机转子轴滚齿设备。
背景技术
目前汽车起动机转子轴滚齿设备的夹紧方法是采用手动旋转夹紧的方法,不仅费时费力,还会存在夹不紧的现象,造成产品经常出现斜齿、少齿和多齿的情况;当工件的夹紧处过于松动,加工设备一旦启动,工件在高速旋转的情况下会弹跳出去,有时甚至伤及操作人员,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种加装旋转夹紧气缸,使产品夹紧更可靠,提高生产效率的汽车起动机转子轴滚齿设备。
本实用新型所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现:
一种汽车起动机转子轴滚齿设备,包括工件和滚刀,其特征在于,在所述工件至少一端设置有将所述工件夹紧的夹紧装置,在所述夹紧装置另一端设置有一对所述工件进行旋转驱动的气动驱动装置。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述夹紧装置设置在所述工件一端,在所述工件另一端设置有限制工件长度方向的自由度的内顶针。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述夹紧装置包括一对弹簧夹头,在所述一对弹簧夹头之间设置有弹簧夹头连接杆;所述一对弹簧夹头、弹簧夹头连接杆与所述内顶针在同一直线上。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述驱动装置为一回转气缸,在所述回转气缸与弹簧夹头连接杆之间设置有一拉杆;所述回转气缸、拉杆和弹簧夹头连接杆在同一直线上。
本实用新型的有益效果是:一种汽车起动机转子轴滚齿设备,将工件夹紧并气动驱动其旋转有利于进行均匀滚齿;滚齿采用一顶一夹的加工方法,加装回转气缸,使工件旋转夹紧更可靠,提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车起动机转子轴滚齿设备的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1,图中给出的是一种汽车起动机转子轴滚齿设备,包括工作台100,在工作台100上方设置有工件200和滚刀300,在工件200左端设置有将工件夹紧的夹紧装置400,夹紧装置400包括一对弹簧夹头410,在一对弹簧夹头410之间设置有弹簧夹头连接杆420。
在夹紧装置400左端平齐设置有一对工件200进行旋转驱动的气动驱动装置500,驱动装置500为一回转气缸510,在回转气缸510与弹簧夹头连接杆420之间设置有一拉杆520;在工件200右端设置有一内顶针600,内顶针600、工件200、一对弹簧夹头410、弹簧夹头连接杆420、拉杆520和回转气缸510在同一直线上。
弹簧夹头410与内顶针600一起将工件200夹紧,限制了工件200上下左右移动;回转气缸510再对其进行旋转驱动,有利于滚刀300对工件200进行均匀滚齿。汽车起动机转子轴滚齿采用一顶一夹的加工方法,加装回转气缸510,使工件200旋转夹紧更可靠,提高了生产效率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及同等物界定。
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