[实用新型]一种汽车用冷轧低合金高强度钢

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢材技术领域，具体为一种汽车用冷轧低合金高强度钢。

背景技术

冷轧钢是经过冷轧产生的钢，冷轧钢表面光滑、漂亮，同时还具有各种优越的机械性能，目前广泛用于汽车制造，但冷轧钢比较脆硬，通常情况下冷轧钢需要退火、酸洗及表面平整之后才会交给制造厂，防止冷轧钢在运输途中出现损伤，工序繁琐，为此，我们提出了一种汽车用冷轧低合金高强度钢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用冷轧低合金高强度钢，以解决上述背景技术中提出的冷轧钢比较脆硬，退火工序繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用冷轧低合金高强度钢，包括两组冷轧钢体，所述冷轧钢体上配设有加强筋，顶部所述冷轧钢体的底部设置有锰钢层，底部所述冷轧钢体的顶部设置有碳钢层，所述锰钢层与碳钢层之间设置有弹性钢，顶部所述冷轧钢体的顶部与底部冷轧钢体的底部均设置有镀锌层。

优选的，所述加强筋为钛合金加强筋。

优选的，所述镀锌层通过电镀附着在冷轧钢体表面。

优选的，所述冷轧钢体、锰钢层、碳钢层和弹性钢均通过高温挤压为一体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过加强筋的设置，可以增加冷轧钢体的强度，使冷轧钢体不易出现损伤或断裂，通过锰钢层和碳钢层的设置，可以使冷轧钢体在冷轧后具有较高的强度和韧性，通过弹性钢的设置，可以增加冷轧钢体的韧性，不易折断，通过镀锌层的设置，可以增加冷轧钢体的抗腐性能，增加使用寿命，此汽车用冷轧低合金高强度钢工序简单，不需要另行退火即可运输，减少成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1冷轧钢体、2加强筋、3锰钢层、4碳钢层、5弹性钢、6镀锌层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车用冷轧低合金高强度钢，包括两组冷轧钢体1，所述冷轧钢体1上配设有加强筋2，顶部所述冷轧钢体1的底部设置有锰钢层3，底部所述冷轧钢体1的顶部设置有碳钢层4，所述锰钢层3与碳钢层4之间设置有弹性钢5，顶部所述冷轧钢体1的顶部与底部冷轧钢体1的底部均设置有镀锌层6。

其中，所述加强筋2为钛合金加强筋，支撑强度高，能够增加冷轧钢体1的结构稳定性，所述镀锌层6通过电镀附着在冷轧钢体1表面，电镀均匀细腻，对冷轧钢体1的保护时间更久，所述冷轧钢体1、锰钢层3、碳钢层4和弹性钢5均通过高温挤压为一体，增加冷轧钢体1、锰钢层3、碳钢层4和弹性钢5的结构稳定性，使此钢的强度更高。

工作原理：加强筋2可以增加冷轧钢体1的强度，使冷轧钢体1不易出现损伤或断裂，锰钢层3和碳钢层4的设置，可以使冷轧钢体1在冷轧后具有较高的强度和韧性，弹性钢5可以增加冷轧钢体的韧性，不易折断，镀锌层6可以增加冷轧钢体1的抗腐性能，增加使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。