[实用新型]一种低损耗及减振的先导式顺序阀有效
| 申请号: | 201720145255.6 | 申请日: | 2017-02-17 |
| 公开(公告)号: | CN206468614U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
| 发明(设计)人: | 周天悦 | 申请(专利权)人: | 洛阳理工学院 |
| 主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙)41120 | 代理人: | 苗强 |
| 地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 损耗 先导 顺序 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压控制元件的降低损耗和减振,具体的说是一种低损耗及减振的先导式顺序阀。
背景技术
1. 如图1,P口为顺序阀的进油口,在顺序阀内连接进油腔5,外接油泵; A口为顺序阀的出油口,在顺序阀内接出油腔3,外接执行件或负载; T口为回油口,在顺序阀内连接先导阀弹簧腔13,外接油箱。当P口压力小于先导阀弹簧11的调定压力时,压力油不能使先导阀芯12左移开启,主阀芯6下侧的进油腔5与上侧的主阀弹簧腔10的油液压力相同,在主阀弹簧9的作用下,主阀芯6下移关闭进油腔5和出油腔3的通道。当P口压力大于作用在先导阀弹簧11的调定压力时,先导阀芯12左移开启,压力油从P口经过阻尼孔装置7、先导阀芯12与先导阀芯底座1的开口、以及先导阀弹簧腔13流入T口,并在阻尼孔装置7两端产生压差,此压差也是进油腔5与主阀弹簧腔10的压差,当此压差克服主阀弹簧9的预紧力后,主阀芯6上移开启,沟通进油腔5和出油腔3,油液从P口流向A口,顺序阀开启。此时,油液顺序阀P口至A口消耗的功率N为:
(1)
其中,Pp-P口压力;PA-A口压力;Q-流出顺序阀A口的流量
顺序阀开启后,P口压力Pp取决于先导阀弹簧11的调定压力,与A口压力PA无关,当A口压力(即为负载压力)远低于先导阀弹簧11的调定压力时,油液在主阀芯P口至A口的通道处产生较大压差,即Pp-PA的值很大,由式(1)可得,顺序阀消耗的功率N很大,导致系统发热,功耗增加。
2. 图1中,当P口压力克服先导阀弹簧11预紧力使先导阀芯12左移时,油液从先导阀芯12与先导阀芯底座1的开口通过,会形成对先导阀芯12的作用力,即液动力。根据流体力学原理,先导阀芯12所受液动力的方向是使先导阀芯12与先导阀芯底座1之间开口关小的方向,从静态性能来看,先导阀芯12满足下面力平衡方程:
(2)
其中,F0-先导阀弹簧11预压缩力; Fd-液动力
Ps-油液推动先导阀芯12移动的压力;
Av-油液作用在先导阀芯12上的有效面积;
因此,由式(2)可得出进油腔的压力Ps
(3)
由式(3)可以看出,使先导阀芯12移动油液压力Ps(即为先导阀的开启压力)不仅与先导阀簧预紧力F0、油液作用的有效面积Av有关,还与液动力Fd有关,而根据流体力学原理,液动力Fd又与通过阀口的油液油量、速度成正比,因而当先导阀弹簧11的预紧力F0调定时,如果进入先导阀的油液流量因外界干扰而发生变化,则液动力Fd发生变化,原先的阀芯受力平衡被打破,先导阀的进油压力Ps发生变化,造成顺序阀进油压力不稳,进而会导致顺序阀所在系统的压力波动,导致振动和噪声。
3.图1中,当油液流过阻尼孔装置7时,在阻尼孔装置7两端产生压差,此压差作用在主阀芯6的上下两端,克服主阀芯弹簧9的预紧力后会使主阀芯6上移,顺序阀开启。因此,为了产生足够的压差,阻尼孔的直径必须足够小。鉴于在材料为合金钢锻件的主阀芯上加工阻尼孔,受其加工工艺限制,其所加工的阻尼孔的长度与直径之比大于4,即加工出来的阻尼孔为阻尼细长孔。根据流体力学原理,阻尼细长孔两端的压差△p为:
(4)
其中,μ-油液的粘度; d-阻尼孔的直径;l-阻尼孔的长度;
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