[实用新型]一种标准测速装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆测速技术领域，具体涉及一种标准测速装置。

背景技术

道路交通系统作为动态的开放系统，其安全既受系统内部因素的制约，又受系统外部环境的干扰，并与人、车辆及道路环境等因素密切相关。系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定，都可能导致冲突与矛盾，产生不安全因素或不安全状态；如何尽可能提高道路交通安全水平则是在交通活动过程中有效减小将人身伤亡或财产损失的最直接途径；而对行驶中的机动车进行车辆测速是为提高道路交通安全水平研究提供研究数据的最有效的手段之一。

目前，对车辆进行测速的方法通常为装载在运动的车辆上，通过高精度光栅计数，测量车辆自身的运动速度，但现有手段存在对测试环境要求严格，且无法适应不同车型的车辆的缺陷。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种标准测速装置，适用性强，准确且可靠的实现了对于道路上任意车型的速度获取，同时不影响正常的交通活动。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：

本实用新型提供了一种标准测速装置，

所述装置包括三个激光测距组件；所述三个激光测距组件之间的间隔距离为预设的固定值；所述激光测距组件设置在目标测速区域的一侧路面上，用于对驶入目标测速区域的车辆进行测距；并根据车辆依次触发三个激光测距传感器的时刻，来计算车辆的三个速度。

进一步的，所述激光测速组件包括三个激光传感器及处理器；

三个所述激光传感器沿车辆行驶方向等距设置在所述目标测速区域一侧的路面上，激光发射方向与行车方向垂直，且每个所述激光传感器均发出扇形激光光幕；

所述处理器与各激光传感器通信连接。

进一步的，各所述激光传感器发出的扇形激光光幕的发出角度为5°,测量距离为3到20m。

进一步的，所述激光测速组件固定放置在测速主机壳中；

所述测速主机壳朝向机动车道的一面上等距设有三个条形孔，三个所述激光传感器分别设置在测速主机壳内的各条形孔的位置上，且所述激光传感器的激光光束经所述条形孔发射至所述目标测速区域中的车道路面上。

进一步的，所述测速主机壳的正面是三个激光传感器的发射接收窗口，且所述测速主机壳的柜底设有四个可调节底座，根据主机两侧水平仪调节底座以保证主机与路面平行，激光发射方向与行车方向垂直。

进一步的，所述处理器连接至远程摄像控制终端。

进一步的，所述激光传感器为脉冲重复率为25000Hz的高频激光传感器。

进一步的，所述激光传感器最终可获得所测车辆的三个速度，通过对比三个速度的差异判断车辆是否匀速，保证最终所得速度的准确性。

由上述技术方案可知，本实用新型所述的一种标准测速装置，适用性强，准确且可靠的实现了对于任意道路上的车型的测速获取，同时不影响正常的交通活动。

1、本实用新型的技术方案，采用激光进行非接触测速，实现了移动化设计，直接摆放在路侧就能够实现高精度社会车辆的速度测量。

2、本实用新型的技术方案，安装简单，从而避免了封路带来的影响社会车辆通行的问题，来回进行计量跑车所带来的问题。减少了计量检定人员的工作量。

3、本实用新型的技术方案，激光测量技术的使用，有效降低了测量误差，避免了车辆由于加减速与被检设备的测速时刻不同而引起的测量误差的出现。

4、本实用新型的技术方案，解决了计量检测需要封路，且来回跑车的问题；同时与计量车辆对比得到测速精度在1％以内，满足计量检测需求。

5、本实用新型的技术方案，能在不影响交通的情况下，对各类机动车测速仪进行检定校准实验。由于现阶段其他测速装置并未达到本实用新型的测速精度，因此本实用新型能够更高精度的实时各类社会车辆速度，并实时抓拍图片叠加数据方便取证。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的一种标准测速装置示意图；

图2是本实用新型的激光测速组件1的组成示意图；

图3是本实用新型的激光传感器11发射的激光光幕的角度示意图；

图4是本实用新型的测速主机壳5示意图。

具体实施方式