[实用新型]一种折叠儿童车

说明书

技术领域

本实用新型涉及儿童推车技术领域，具体涉及一种折叠儿童车。

背景技术

儿童推车逐渐成为儿童出行必备产品，能够减轻家长负担，并提高幼儿出行舒适度，随着儿童推车的逐渐普及，使用者对其使用便捷度以及折叠后的占用空间要求逐渐升高；现有的儿童推车，折叠操作复杂，通常需要进行多个步骤才能将儿童车折叠收纳，同时，由于私家车的普及程度越来越高，儿童推车折叠的使用频率逐渐升高，折叠体积要求越来越小；同时折叠操作的便捷性要求也逐步增高。而现有技术的儿童推车，存在不易折叠，且折叠后不方便携带和运输的缺陷。

例如中国专利CN105398482A公开了一种儿童折叠车，其包括一对推把上管、一对推把下管、一对坐垫管、一对竖撑杆、一对后脚管、一对前脚摆杆和一对前脚管，每一推把上管的下端固定于一上关节的上端部上，上关节的中部设有上转动卡合部；每一推把下管的上端固定于一下关节的下端部上，下关节的上端部设有下转动卡合部，上、下转动卡合部之间通过转轴可转动卡接，转轴外套设锁定齿轮，且该锁定齿轮的两侧分别卡设于该上转动卡合部和下转动卡合部的内侧；每一推把上管的上端部设有收车按钮，并通过收车拉绳连接于锁定齿轮上。该儿童折叠车结构简洁，操作简单，折叠后尺寸小，又可以自立，从而节约储存空间，整车较轻，更加便于携带或储存。

由于儿童车自身存在一定的质量，上述专利文献中的儿童车存在折叠后不易携带和移动的缺陷，折叠后只能依靠人力提或者搬运，费时费力。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的折叠后不易携带和移动的缺陷，从而提供便于折叠后携带和移动的折叠儿童车。

为此，此处依次列出权利要求书记载的全部技术方案；一种折叠儿童车，其包括：轮组，所述轮组包括前轮组件和后轮组件；支撑架，所述支撑架包括一对分别枢接的前、后支撑架，所述前支撑架连接所述前轮组件，所述后支撑架连接所述后轮组件；连杆组件，所述连杆组件为依次枢接的第一、第二、第三连杆，其中第一、第三连杆分别与所述前支撑架的上部和下部铰接；以及设置在两侧支撑架之间的座椅组件；还包括拉杆机构，所述拉杆机构通过拉杆固定座固定于车体上。

进一步地，所述拉杆机构固定于所述座椅组件的坐垫下方，所述拉杆机构为多级可伸缩套杆。

进一步地，所述第三连杆为曲杆，所述第二连杆与所述第三连杆连接的一端向内侧弯曲。

进一步地，所述前支撑架包括相互铰接的前轮支撑架和上支撑杆，所述前轮支撑架连接所述前轮组件，所述上支撑杆与第一连杆铰接，所述前轮支撑架与所述第三连杆铰接。

进一步地，所述第三连杆为S型曲杆，所述第二连杆为J型杆，所述第二连杆的弯头端与所述第三连杆铰接。

进一步地，所述座椅组件包括水平设置在两侧第二连杆之间的多个靠背支撑直杆；以及坐垫杆和与所述坐垫杆的一端铰接的腿垫杆，所述坐垫杆的一端枢接于所述第二连杆，其中部枢接于所述上支撑杆。

进一步地，还包括扶手组件，所述扶手组件连接于两端的所述第二连杆上。

进一步地，在两侧的所述后轮组之间的刹车横杆上设置有刹车组件。

进一步地，所述上支撑杆的顶端设有顶蓬支撑架。

进一步地，所述儿童车还包括把手组件，所述把手组件包括与两侧所述第一连杆连接的把手杆以及连接于所述把手杆之间的弧形把手。

进一步地，所述弧形把手上设置有收车按钮，所述收车按钮通过钢丝绳与设置于两个所述把手杆内的锁定凸轮连接。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

本实用新型的可折叠式儿童推车采用转动式的支撑架和支撑架管、以及支撑杆等15种组件组合在一起，可相互靠拢处于折叠状态，使儿童推车收车折叠体积小，出行携带方便，结构简单，容易操作，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的折叠儿童车的侧视图；

图2为图1所示的折叠儿童车的主视图；

图3为图1所示的折叠儿童车的后视图；

图4为图1所示的折叠儿童车打开时的结构示意图；

图5为图1所示的折叠儿童车折叠时的结构示意图；

图6为图1所示的折叠儿童车折叠后的结构示意图；