[实用新型]一种便于车辆通行的防爆门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防爆门，特别涉及一种便于车辆通行的防爆门，属于民防器材技术领域。

背景技术

随着城市化的进程，越来越多的民防工程投入建设，民防工程在平时可以作为储物、存放车辆的空间等等。在战时或者灾害发生时，要起到防空袭、抗灾救灾的作用。普通的防爆门设有门槛，在平时对正常人的通行影响不大，对坐轮椅人员进入民防工程内带来不便，尤其不便于车辆进入。为解决这一问题，很多民防设施在门槛前后放置钢制的临时坡台，为减轻重量通常临时坡台的设置与车两侧的轮胎位置相适应；车辆通过时需要上下坡，带来不便，而且轮胎多次碾压会造成临时坡台移位，因为重量较重及管理的不到位，临时坡台的复位往往很不及时，甚至造成门槛长时间暴露，导致门槛被碾压变形，使防爆门失去了密封关闭的可能。

在战时或者灾害发生时要密封可靠，但是毕竟平时占了绝大多数时间，防爆门在平时要便于开启操作，防止长时间使用后，密封性能下降。尺寸比较大的防爆门自重比较大，门扇的悬臂比较长。在平时长时间的使用过程中，容易发生变形，导致不能与门框很好地吻合。

在平时漫长的使用过程中，灰尘会逐渐堆积，清洁人员在扫地过程中，很少去清理地面插销孔中的尘土，久而久之插销孔被尘土填满，在战争突然爆发时，地面插销孔无法供插销插入，导致防爆门不能可靠地关闭固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种便于车辆通行的防爆门，打开时在地面上没有门槛，关闭时密封可靠。

为解决以上技术问题，本实用新型的一种便于车辆通行的防爆门，包括嵌装在矩形洞口外边沿的门框和对开的两门扇，左右两侧门框的外端面上、下两侧分别焊接有上、下门轴铰座，沿竖向延伸的门轴的上下两端分别铰接在相对应的上、下门轴铰座中，所述门轴的上、下部通过上、下连接件与门扇的铰接侧相连，各所述门扇包括门扇骨架和封闭门扇骨架前后两侧的前后扇面，各所述门扇骨架的四个角部分别固定有插销座，各所述插销座中分别设有可沿插销座上下滑动的插销，各所述插销的外端头分别对准所述门框上的插销孔，各所述插销的内端头分别铰接在插销驱动杆上，同一侧的上、下插销驱动杆位于同一根轴线上且由同一套插销驱动机构驱动；所述门框的下边框埋设在地面中且门框下边框的上沿与地面相平，所述门扇的后扇面四周连接有面向门框的密封槽，所述密封槽中嵌装有门扇密封条，所述门扇密封条的后端面压在所述门框的前端面上。

相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：由于门框的下边框与地面相平，门扇处于打开状态时，车辆可以自由进出；该防爆门两门扇的四个角部分别设有插销，门扇关闭后，插销驱动机构动作驱动插销驱动杆向外移动，使得各门扇四个角部的插销分别向外伸出，分别插入插销孔中得到固定，即每个门扇均得到了四点固定，门轴、上门轴铰座和下门轴铰座在防爆门固定后，不承受门扇受到的冲击力；门扇通过门扇密封条实现与门框的密封。

作为本实用新型的改进，所述门扇的后端面下部设有沿门扇幅宽方向延伸的长轴，所述长轴的两端铰接在长轴铰座中，所述长轴铰座分别固定连接在所述门扇上，所述长轴的一端连接有驱动长轴转动的长轴驱动机构；所述长轴的两端靠近长轴铰座的部位分别固定连接有曲拐，所述曲拐的下端分别与L形连杆的上端头相铰接，所述L形连杆的下端头与三角形摆动体的后端相铰接，所述三角形摆动体的前端铰接在密封梁铰座上，所述三角形摆动体的下端连接有沿门扇全幅宽方向延伸的密封梁角钢，所述门框角钢的前端面连接有沿门扇全幅宽方向延伸的密封梁，所述密封梁的下缘伸出所述门框角钢的下方，所述门框角钢的下方与所述密封梁下部形成的角部区域固定有密封梁密封条，所述密封梁密封条的下缘压在所述门框的下边框上。门扇处于开启状态时，密封梁处于翘起状态；当门扇关闭并且插销锁定后，用手扳动摇臂，摇臂通过换向驱动机构带动长轴旋转，长轴通过曲拐带动L形连杆的上端向下摆动，L形连杆的下端带动三角形摆动体摆动，进而驱动密封梁角钢和密封梁向门扇方向摆动，直至密封梁将门扇密封条压紧，此时密封梁密封条也被压紧在门框和门框角钢之间，由此实现了门扇的下边沿与门框下边框之间的完全密封。

作为本实用新型的进一步改进，所述密封梁的前端面上固定连接有向前方伸出的压条，密封梁压紧后，所述压条嵌入所述门扇密封条中。实现类似于迷宫式的密封结构，密封性能更好。