[实用新型]玻璃立式转运小车有效
申请号: | 201720143684.X | 申请日: | 2017-02-17 |
公开(公告)号: | CN206466721U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 王益刚 | 申请(专利权)人: | 重庆市永川区锐峰玻璃制品有限公司 |
主分类号: | B65G49/06 | 分类号: | B65G49/06;B65G35/00 |
代理公司: | 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙)50222 | 代理人: | 李兴寰 |
地址: | 40219*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玻璃 立式 转运 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及玻璃加工设备领域,具体涉及一种玻璃立式转运小车。
背景技术
在各种类型玻璃(如汽车挡风玻璃)的生产加工过程中,需要不断对玻璃进行转运,为节约空间,通常将玻璃“站立式”叠置后再进行转运。目前的玻璃转运装置,存在如下缺点:1)对玻璃固定不可靠;2)在转运或者固定玻璃的过程中,玻璃底部容易刮伤。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种玻璃立式转运小车,一方面,对玻璃固定可靠,另一方面,能降低对玻璃的损伤。
本实用新型通过以下技术手段解决上述问题:一种玻璃立式转运小车,包括载物板,所述载物板底部设置有轮子,载物板顶部并列设置有两个带轮,两个带轮之间设置有传送带,所述传送带一侧设置有固定夹板,另一侧设置有活动夹板,载物板上设置有驱动活动夹板远离或靠近固定夹板的油缸。
进一步,传送带内侧设置有支板,所述支板两侧分别通过支柱与载物板连接。
进一步,所述固定夹板和活动夹板内侧均设置有软垫。
本实用新型的有益效果:本实用新型的玻璃立式转运小车,包括载物板,所述载物板底部设置有轮子,载物板顶部并列设置有两个带轮,两个带轮之间设置有传送带,所述传送带一侧设置有固定夹板,另一侧设置有活动夹板,载物板上设置有驱动活动夹板远离或靠近固定夹板的油缸。该结构的玻璃立式转运小车,一方面,对玻璃固定可靠,另一方面,能降低对玻璃的损伤。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行详细说明,如图1所示:一种玻璃立式转运小车,包括载物板1,所述载物板底部设置有轮子2,载物板顶部并列设置有两个带轮3,带轮的两侧设置有支座,带轮通过转轴与支座转动连接,两个带轮之间设置有传送带4,所述传送带一侧设置有固定夹板5,另一侧设置有活动夹板6,载物板上设置有驱动活动夹板远离或靠近固定夹板的油缸7。转运玻璃时,首先将玻璃倾斜叠置,玻璃顶部倚靠在固定夹板上,玻璃底部通过传送带支撑,待玻璃叠置好后,通过油缸推动活动夹板移动,使玻璃夹持在固定夹板和活动夹板之间,在夹紧玻璃的过程中,玻璃底部与传送带之间不会出现相对滑动,因此对玻璃的摩擦损伤很小。综上所述,该结构的玻璃立式转运小车,一方面,对玻璃固定可靠,另一方面,能降低对玻璃的损伤。
作为对上述技术方案的进一步改进,传送带内侧设置有支板8,所述支板两侧分别通过支柱与载物板连接。支板对玻璃起支撑作用。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述固定夹板和活动夹板内侧均设置有软垫10。夹紧玻璃的过程中,玻璃与软垫接触,进一步降低了损伤玻璃的概率。
此外,所述支柱包括滑动套接的柱体91和筒体92,所述柱体通过弹簧93与筒体内壁连接。一方面,在弹簧弹力作用下,支板能撑住传送带,避免传送带打滑,另一方面,弹簧具有缓冲作用,在转运玻璃的过程中,对玻璃具有缓冲作用,进一步降低了玻璃损伤的概率。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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