[实用新型]一体式充电桩有效

专利信息
申请号: 201720142943.7 申请日: 2017-02-16
公开(公告)号: CN206850504U 公开(公告)日: 2018-01-05
发明(设计)人: 罗佳红;舒霞;郑勇;吴敏;李泽颖 申请(专利权)人: 江西瑞能实业有限公司
主分类号: H02J7/04 分类号: H02J7/04;H05K7/20
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 代理人: 吴称生
地址: 330000 江西省南昌市高新技术*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 体式 充电
【说明书】:

技术领域

本实用新型是涉及一种一体式充电桩结构的改进。

背景技术

为了解决如今全球环境污染,石油资源枯竭等问题,采用电动汽车作为绿色环保的交通工具,是未来发展的必然趋势;如今电动汽车的发展速度异常迅猛,未来的市场前景也非常巨大。随之而来的就是电动汽车的充电问题,充电桩是为电动汽车提供充电服务的设备,由于充电桩需要长时间进行不间断充电工作,很容易出现温度过高的问题,普通的降温结构仅为在充电桩顶端设置风扇进行局部降温,很难对充电桩内部进行全面降温。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可降温效果好、使用寿命长的一体式充电桩。

本实用新型是采取如下技术方案来完成的:一体式充电桩,包括底座、充电桩本体、其特征在于:所述充电桩本体包括电源接口模块、整流电路、有源PFC 模块、PMW调节模块、滤波电路、充电枪和计费单元,电源接口模块依次通过整流电路、有源PFC模块、PMW调节模块、滤波电路连接充电枪,电源接口还连接计费单元,所述的电源接口模块包括主开关和浪涌保护器,所述的主开关一端连接交流电源,另一端通过浪涌保护器连接分开关一端,分开关另一端连接整流电路和计费单元;所述的充电桩本体的外壳由内层和外层构成,所述的内层与外层之间形成密封腔,在充电桩本体外壳的两端分别设置有进风口和出风口,所述出风口处设置有引风机。

作为一种优选方案,在充电桩本体一端的上下两侧各设有一个出风口,两个出风口出分别设有引风机;单设一个出风口容易出现空气仅从进风口支架直线通往出风口,而其它位置无法降温的情况,设置上下两个出风口可解决此问题。

作为又一种优选方案,在进风口处设有过滤网。

本实用新型的有益效果是:本实用新型可通过PMW调节模块针对充电车辆进行电压调整,同时整流电路和滤波电路的设置可使电流输出稳定;提供对充电车辆的电源使用寿命最大程度的保护。另外,本实用新型通过外壳的空腔中进行空气流动的方式进行降温,降温效果好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型原理框图。

图中,1为底座、2为进风口、3为充电桩本体、4为充电枪、5为出风口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

根据附图1所示,一体式充电桩,包括底座1、充电桩本体3、其特征在于:所述充电桩本体3包括电源接口模块、整流电路、有源PFC模块、PMW调节模块、滤波电路、充电枪和计费单元,电源接口模块依次通过整流电路、有源PFC模块、 PMW调节模块、滤波电路连接充电枪4,电源接口还连接计费单元,所述的电源接口模块包括主开关和浪涌保护器,所述的主开关一端连接交流电源,另一端通过浪涌保护器连接分开关一端,分开关另一端连接整流电路和计费单元;所述的充电桩本体的外壳由内层和外层构成,所述的内层与外层之间形成密封腔,在充电桩本体外壳的两端分别设置有进风口2和出风口5,所述出风口5处设置有引风机。

在充电桩本体3一端的上下两侧各设有一个出风口5,两个出风口5出分别设有引风机;单设一个出风口容易出现空气仅从进风口支架直线通往出风口,而其它位置无法降温的情况,设置上下两个出风口可解决此问题。

在进风口2处设有过滤网。

本实用新型可通过PMW调节模块针对充电车辆进行电压调整,同时整流电路和滤波电路的设置可使电流输出稳定;提供对充电车辆的电源使用寿命最大程度的保护。另外,本实用新型通过外壳的空腔中进行空气流动的方式进行降温,降温效果好。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

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