[实用新型]一种试样载体小车行走内槽导轨机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种试样载体小车行走内槽导轨机构。

背景技术

目前的试样载体小车是通过四个直线轴承在镀铬棒上滑动前进的，由于直线轴承的摩擦力较大，其时常出现砝码拉不动小车的情况。因此，针对目前的试样载体小车的结构存在上述问题的不足，本申请人研发一种通过设置有支架底板、支架脚、内槽导轨、砝码导轮安装板、砝码导轮、试样载体小车、轴承轮、丝杆、马达、砝码、皮带或链条，其设置有内槽导轨取代直线轴承，实现了可将载体小车固定在四个轴承轮上面，轴承轮通过内槽导轨进行滚动移行，使其实现将目前的试样载体小车的滑动摩擦变成滚动摩擦，从而大大降低了试样载体小车前行的摩擦力，使得试样载体小车运行自如，且轴承轮在内槽导轨上滑动时从上下左右四个方向同时以规定的尺寸避空限定轴承轮，确保试样载体小车在长途运输的过程中能够保持位置不变，其结构简单，滚动速度快，工作效率高，操作更加方便、快捷和实用的试样载体小车行走内槽导轨机构确属必要。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种通过设置有支架底板、支架脚、内槽导轨、砝码导轮安装板、砝码导轮、试样载体小车、轴承轮、丝杆、马达、砝码、皮带或链条，其设置有内槽导轨取代直线轴承，实现了可将载体小车固定在四个轴承轮上面，轴承轮通过内槽导轨进行滚动移行，使其实现将目前的试样载体小车的滑动摩擦变成滚动摩擦，从而大大降低了试样载体小车前行的摩擦力，使得试样载体小车运行自如，且轴承轮在内槽导轨上滑动时从上下左右四个方向同时以规定的尺寸避空限定轴承轮，确保试样载体小车在长途运输的过程中能够保持位置不变，其结构简单，滚动速度快，工作效率高，操作更加方便、快捷和实用的试样载体小车行走内槽导轨机构。本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种试样载体小车行走内槽导轨机构，包括支架底板，所述支架底板的四个角下面分别安装有支架脚，所述支架底板的上面设置有内槽导轨，所述内槽导轨的一侧设置有砝码导轮安装板，所述砝码导轮安装板的内侧安装有砝码导轮，所述内槽导轨上安装设置有试样载体小车，所述试样载体小车的底部安装有轴承轮，所述支架底板的下面设置有丝杆，与所述丝杆连接安装设置有马达，所述丝杆的一侧设置有砝码。

作为优选，所述试样载体小车与砝码的连接设置有皮带或链条，所述皮带或链条安装在砝码导轮的外圆周上。

作为优选，所述内槽导轨设置有至少二条，所述砝码导轮设置有至少二个。

作为优选，所述轴承轮设置有至少二个。

作为优选，所述试样载体小车通过轴承轮于内槽导轨上进行滚动运动。

本实用新型的一种试样载体小车行走内槽导轨机构，包括支架底板，所述支架底板的四个角下面分别安装有支架脚，所述支架底板的上面设置有内槽导轨，所述内槽导轨的一侧设置有砝码导轮安装板，所述砝码导轮安装板的内侧安装有砝码导轮，所述内槽导轨上安装设置有试样载体小车，所述试样载体小车的底部安装有轴承轮，所述支架底板的下面设置有丝杆，与所述丝杆连接安装设置有马达，所述丝杆的一侧设置有砝码。所述试样载体小车与砝码的连接设置有皮带或链条。本实用新型设置有内槽导轨取代直线轴承，实现了可将载体小车固定在四个轴承轮上面，轴承轮通过内槽导轨进行滚动移行，使其实现将目前的试样载体小车的滑动摩擦变成滚动摩擦，从而大大降低了试样载体小车前行的摩擦力，使得试样载体小车运行自如，且轴承轮在内槽导轨上滑动时从上下左右四个方向同时以规定的尺寸避空限定轴承轮，确保试样载体小车在长途运输的过程中能够保持位置不变，其结构简单，滚动速度快，工作效率高，操作更加方便、快捷和实用。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的一种试样载体小车行走内槽导轨机构的主视图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。