[实用新型]后桥漏焊检测用堵头装置有效

专利信息
申请号: 201720142222.6 申请日: 2017-02-16
公开(公告)号: CN206593809U 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: 袁启其 申请(专利权)人: 重庆瑞阳鑫驰新能源汽车有限责任公司
主分类号: G01M3/06 分类号: G01M3/06
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 李海建
地址: 400030 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 后桥 检测 用堵头 装置
【权利要求书】:

1.一种后桥漏焊检测用堵头装置,其特征在于,包括:

锥形涨头(1);

涨套(2),所述锥形涨头(1)的小直径端相对于大直径端靠近所述涨套(2)

与所述涨套(2)连接的涨套板(3),所述涨套板(3)与所述锥形涨头(1)分布在所述涨套(2)的两侧;

伸缩件,所述伸缩件能够带动所述锥形涨头(1)进入所述涨套(2)内,迫使所述涨套(2)涨大。

2.根据权利要求1所述的后桥漏焊检测用堵头装置,其特征在于,所述伸缩件为气缸(10),所述气缸(10)与所述锥形涨头(1)分布于所述涨套板(3)的两侧,所述气缸(10)的活塞上连接有连接轴(8),所述连接轴(8)与所述锥形涨头(1)连接,且所述连接轴(8)与所述涨套板(3)间隙配合。

3.根据权利要求2所述的后桥漏焊检测用堵头装置,其特征在于,所述连接轴(8)的末端旋拧有锁紧螺母(7),所述连接轴(8)上还设置有挡板(9),所述锥形涨头(1)被夹紧于所述锁紧螺母(7)与所述挡板(9)之间。

4.根据权利要求2所述的后桥漏焊检测用堵头装置,其特征在于,还包括支撑板(5),所述支撑板(5)的一面与所述气缸(10)的气缸体连接,另一面与所述涨套板(3)连接。

5.根据权利要求4所述的后桥漏焊检测用堵头装置,其特征在于,所述支撑板(5)通过连接杆(6)与所述气缸体连接。

6.根据权利要求2所述的后桥漏焊检测用堵头装置,其特征在于,所述连接轴(8)位于所述气缸(10)的气缸体和涨套板(3)的部分上设置有进气嘴(81),所述连接轴(8)内设置有与所述进气嘴(81)连通的进气通道(82)。

7.根据权利要求4所述的后桥漏焊检测用堵头装置,其特征在于,所述涨套(2)为橡胶涨套(2),所述涨套板(3)为橡胶板。

8.根据权利要求7所述的后桥漏焊检测用堵头装置,其特征在于,还包括:

套设在所述涨套(2)上,与所述支撑板(5)贴合的压紧圈(4);

螺丝,所述螺丝将所述压紧圈(4)和所述涨套板(3)锁紧在所述支撑板(5)上。

9.根据权利要求7所述的后桥漏焊检测用堵头装置,其特征在于,所述涨套(2)与所述涨套板(3)一体化成型。

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