[实用新型]带液压螺母的颚式破碎机有效

专利信息
申请号: 201720140749.5 申请日: 2017-02-16
公开(公告)号: CN206577809U 公开(公告)日: 2017-10-24
发明(设计)人: 侯贺 申请(专利权)人: 上海杰弗朗机械设备有限公司
主分类号: B02C1/02 分类号: B02C1/02;F15B11/08;F15B1/02
代理公司: 上海弼兴律师事务所31283 代理人: 胡美强,何桥云
地址: 201809 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 液压 螺母 颚式破碎机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种带液压螺母的颚式破碎机。

背景技术

颚式破碎机被广泛使用在矿山、石场、煤炭、化工、冶金、建材等原料行业领域,其优点有:结构简单、工作可靠、容易制造。颚式破碎机的原理是通过驱动机组带动设备可动颚上部摆动,可动颚下部通过肘板和弹簧拉杆定位,使可动颚进行颚式摆动。可动颚与固定颚之前相互咬合,模拟动物的两颚运动,从而对物料进行破碎作业。颚式破碎机的缺点是钢耗、能耗等成本高,但由于其工作原理符合“多破少磨”的理论,所以在矿场市场上的应用仍旧非常广泛。

目前,颚式破碎机的设备规格越来越大型,其中用于控制可动颚位置的弹簧拉杆由于是通过锁紧螺母对弹簧尾端进行限位固定,因此机器越大,弹簧作用力也越大,尤其是机器运行一段时间后,就很难松开这个螺母进行设备调节,使用人工拆卸费时费力,而使用液压扳手很容易造成拉杆轴螺纹或螺母的损坏,所以需要寻找一种可以在设备停机后使弹簧的弹力释放。并使弹簧与螺母之间分开的解决方案。

CN 202173955 U公开了一种带液压螺母的颚式破碎机,该弹簧拉杆机构除了拉杆轴、止停板、弹簧、垫圈、锁紧螺母等常规结构外,还包括一个液压螺母。液压螺母一端与弹簧相接,另一端通过垫圈、锁紧螺母与拉杆轴连接,锁紧弹簧时需要向液压螺母注液并保持压力,释放弹簧力时则排空液压螺母内液体。但是在颚式破碎机这种振幅大且频繁的工况下,普通的液压控制方案无法长时间保持保压环路的稳定。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有带液压螺母的颚式破碎机中液压控制环路无法在振幅大且频繁的工况下长时间保持稳定的技术缺陷,提供一种带液压螺母的颚式破碎机。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:

一种带液压螺母的颚式破碎机,其包括穿心油缸,所述带液压螺母的颚式破碎机还包含液压泵、油箱、切换阀、蓄能器和液控单向阀,所述液压泵的入口连接至所述油箱,所述穿心油缸包括伸出侧进油口和缩回侧进油口,所述切换阀用于切换液压泵向所述穿心油缸供油,所述蓄能器通过管路与所述伸出侧进油口连接,所述蓄能器用于储存所述伸出侧进油口内的液压力,所述液控单向阀设置在所述伸出侧进油口与所述切换阀之间的连通管路上,所述液控单向阀的液控管路与所述缩回侧进油口连接。

油箱内的油液在液压泵开启时,通过切换阀的切换,能够选择是将油液分别输送至穿心油缸的伸出侧进油口和蓄能器内,还是缩回侧进油口内。当油液输送至伸出侧进油口时和蓄能器内,穿心油缸伸出,锁住弹簧并保持压力,使弹簧拉杆锁紧。此时,切换阀切换连通状态,截断液压泵与伸出侧进油口的连接,此时,液控单向阀阻止伸出侧进油口和蓄能器内的油液流回油箱,并且蓄能器内储蓄的液压力可以使穿心油缸伸出,保持锁紧力。当穿心油缸要缩回时,切换阀切换连通状态,使液压泵与缩回侧进油口连接,液压泵向缩回侧进油口供油,此时液控单向阀受到缩回侧进油口的液压力而失去单向截止功能,伸出侧进油口和蓄能器内的油液流回油箱,使穿心油缸缩回。

较佳地,所述切换阀用于连通所述伸出侧进油口与所述液压泵的出口、并用于连通所述缩回侧进油口与所述油箱,所述切换阀还用于连通所述缩回侧进油口与所述液压泵的出口、还用于连通所述伸出侧进油口与所述油箱,所述切换阀还用于连通所述伸出侧进油口、缩回侧进油口与所述油箱,且所述切换阀还用于截止所述液压泵的出口。

当切换阀切换至伸出侧进油口、缩回侧进油口与油箱连通,液压泵的出口截止的状态时,液压泵可以在不影响穿心油缸伸缩状态的情况下保持低速运行,减少液压泵启停的次数。

较佳地,所述带液压螺母的颚式破碎机还包含开闭阀,所述开闭阀设置在所述伸出侧进油口与所述蓄能器之间的连通管路上,所述开闭阀用于连通和截止所述伸出侧进油口与所述蓄能器之间的液压连接。

当穿心油缸缩回时,开闭阀关闭,截断伸出侧进油口与蓄能器的连接,此时,蓄能器能够继续保持内部液压力,等下一次穿心油缸伸出时供回路保压使用。

较佳地,所述带液压螺母的颚式破碎机还包含压力传感器,所述压力传感器用于测量所述伸出侧进油口的压力值。

当伸出侧进油口的压力值升到压力传感器的设定值时,压力传感器会发出电信号,启动应对措施。

较佳地,所述带液压螺母的颚式破碎机还包含第一泄压阀,所述液压泵的出口、第一泄压阀和油箱通过管路依次连接。

当液压泵出口的压力值升到泄压阀设定值时,泄压阀开启,释放多余压力,使液压泵在一个正常的压力范围内工作。

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