[实用新型]预制装配式双柱花瓶桥墩有效
申请号: | 201720138941.0 | 申请日: | 2017-02-16 |
公开(公告)号: | CN206467561U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 胡方健;黄生富;张晓松;冯师蓉;廖瑞 | 申请(专利权)人: | 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E01D21/00 |
代理公司: | 上海知义律师事务所31304 | 代理人: | 刘峰 |
地址: | 200011 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预制 装配式 花瓶 桥墩 | ||
技术领域
本实用新型涉及桥梁建筑技术领域,特别涉及一种预制装配式双柱花瓶桥墩。
背景技术
目前,城市高架桥通常采用“大展臂箱梁+双柱花瓶墩”的构造,如图1所示。此构造外形流畅、整体性好,在城市高架桥建设中广泛应用。但是,现有技术中的“双柱花瓶墩”通常采用现场浇筑方法施工,施工时间长、施工难度大,同时对施工周围环境带来较大的噪声和粉尘污染,并且对城市交通有较大影响,增加了城市路网的拥堵。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型的技术目的在于提供一种预制装配式双柱花瓶桥墩,改善现有技术施工时间长、施工难度大、对周边环境和交通影响大等缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种预制装配式双柱花瓶桥墩,包括两个墩身节段和一个墩帽节段,所述墩身节段为桥墩直线主段,所述墩帽节段为两个桥墩直曲过渡段与一个系梁的接合体,两个所述桥墩直曲过渡段分别位于所述系梁的两端;所述桥墩直曲过渡段的上部为桥墩曲线段,所述桥墩曲线段向下逐渐过渡为桥墩直线末段。
进一步地,所述墩身节段的底端设有内置预埋套筒,所述墩身节段的受力钢筋伸出所述墩身节段的顶端形成墩身钢筋接头。
进一步地,所述墩帽节段底部的两个桥墩直线末段内均设有内置预埋套筒。
进一步地,所述桥墩直线末段的长度不小于300mm。在桥墩直曲过渡段设置长度不小于300mm的桥墩直线末段,便于为其内设置预埋套筒留下合适的安装空间。
本实用新型的有益效果:
本实用新型由于采用了上述结构设计和拼装施工方法,具有以下有益效果:通过将双柱花瓶桥墩进行预制装配化,将桥墩分为墩柱节段及墩帽节段,将桥墩的拼装方向全部统一为竖向,降低了现场施工对位难度;缩短了现场施工时间,同时减轻了现场施工对周边环境的污染,也使施工对周边交通的影响降低到较低的程度。
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
图1为现有技术中“大展臂箱梁+双柱花瓶桥墩”构造示意图。
图2为本实用新型一较佳实施例结构示意图。
图3为内置预埋套筒与钢筋接头的连接示意图。
图中,1墩帽节段;11桥墩直曲过渡段;110桥墩曲线段;111桥墩直线末段;112桥墩直线末段的内置预埋套筒;12系梁;2墩身节段;21墩身节段底端的内置预埋套筒;22墩身钢筋连接头;3现浇承台;31承台钢筋连接头;4现浇桩;5高强灌浆料。
具体实施方式
实施例1
如图2所示,本实用新型的一具体实施例,包括两个墩身节段2和一个墩帽节段1,墩身节段2为桥墩直线主段,墩帽节段1为两个桥墩直曲过渡段11与一个系梁12的接合体,两个桥墩直曲过渡段11分别位于系梁12的两端;桥墩直曲过渡段11的上部为桥墩曲线段110,桥墩曲线段110向下逐渐过渡为桥墩直线末段111。
墩身节段2的底端设有内置预埋套筒21,墩身节段的受力钢筋伸出墩身节段的顶端形成墩身钢筋接头22。
墩帽节段1底部的两个桥墩直线末段111内均设有内置预埋套筒112。
桥墩直线末段111的长度不小于300mm。便于为其内设置预埋套筒112留下合适的安装空间。
实施例2
如图2所示,图中箭头方向表示安装方向。预制装配式双柱花瓶桥墩的拼装施工方法,包括以下步骤:
首先,在现浇桩4的基础上现浇承台3,现浇桥梁承台3时,预留承台受力钢筋伸出承台顶端形成承台钢筋接头31;
其次,将墩身节段2与承台3拼装连接;具体方法为:使墩身节段2与承台3紧密贴合后将承台钢筋接头31插入墩身节段底端的内置预埋套筒21内;然后,如图3所示,向承台钢筋接头31与墩身节段底端的内置预埋套筒21之间的空隙灌注高强灌浆料5;最后,待高强灌浆料5凝固达到设计强度后,完成墩身节段2与承台3的连接。
最后,将墩帽节段1与墩身节段2拼装连接;具体方法为:使墩帽节段1的两个桥墩直线末段111分别与两个墩身节段2紧密贴合后将两个墩身节段顶部的墩身钢筋接头22分别插入相应的桥墩直线末段的内置预埋套筒112内;然后向墩身钢筋接头22与桥墩直线末段的内置预埋套筒112之间的空隙灌注高强砂浆;最后,待高强灌浆料凝固达到设计强度后,完成墩帽节段1与墩身节段2的连接。
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