[实用新型]车钥匙及具有其的车辆有效
| 申请号: | 201720138326.X | 申请日: | 2017-02-15 |
| 公开(公告)号: | CN206888706U | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
| 发明(设计)人: | 袁广锋;谢大伟;葛健健 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | E05B19/00 | 分类号: | E05B19/00 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钥匙 具有 车辆 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种车钥匙及具有其的车辆。
背景技术
现有的车钥匙,携带不方便,在使用过程中容易造成丢失,从而降低用户体验,存在改进空间。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种携带方便、外形美观的车钥匙。
本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述车钥匙的车辆。
根据本实用新型第一方面的车钥匙,包括:钥匙本体,所述钥匙本体构造为手环状结构;以及按键部,所述按键部至少部分地内嵌在所述钥匙本体上,且所述按键部设置成至少用于改变车辆的锁止与解锁状态。
根据本实用新型的车钥匙,通过将钥匙本体设计为手环状,使得车钥匙的携带方便,同时通过操作钥匙本体上的按键部可方便实现车辆的锁止与解锁状态的转换。
在本实用新型一些优选的实施例中,所述按键部为按钮。
进一步地,所述按钮为椭圆形按钮。
在本实用新型一些优选的实施例中,所述按键部通过控制器与所述车辆进行通讯,所述控制器至少部分地内嵌在所述钥匙本体上。
优选地,所述控制器集成在所述按键部上。
进一步地,所述按键部包括:单击寻车第一按键、双击解锁第二按键、长按锁车第三按键。
优选地,所述单击寻车第一按键、所述双击解锁第二按键、所述长按锁车第三按键集成为一体结构。
优选地,所述控制器具有用于将所述控制器发出的指令转变为相应控制信号的信号寄存器。
在本实用新型一些优选的实施例中,所述车钥匙还包括:密封圈,所述密封圈设置在所述按键部与所述钥匙本体的缝隙之间。
根据本实用新型的第二方面的车辆,设置有如第一方面任一种所述的车钥匙。所述车辆与上述的车钥匙相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的车钥匙的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的车钥匙的工作原理图。
附图标记:
车钥匙100,钥匙本体1,按键部2。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或可以互相通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面参照图1-图2描述根据本实用新型实施例的车钥匙100。如图1-图2所示,根据本实用新型实施例的车钥匙100包括:钥匙本体1和按键部2。
如图1所示,钥匙本体1构造为手环状结构,这样用户可将其戴在手上,方便携带,且不易丢失。
按键部2至少部分地内嵌在钥匙本体1上,且按键部2设置成至少用于改变车辆的锁止与解锁状态,也就是说,用户操作按键部2可方便实现车辆的锁止和解锁功能,操作方便。
根据本实用新型实施例的车钥匙100,通过将钥匙本体1设计为手环状,使得车钥匙100的携带方便,同时通过操作钥匙本体1上的按键部2可方便实现车辆的锁止与解锁状态的转换。
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