[实用新型]多功能环保融冰除雪车

说明书

技术领域

本实用新型涉及除雪工具车辆技术领域，尤其涉及一种多功能环保融冰除雪车。

背景技术

道路冰雪灾害给全球多个国家每年带来重大损失，我国北方寒区及南方冻雨区每年冬季降雨、降雪时，道路积雪结冰现象严重，严重影响车辆行驶安全增加能源消耗，造成了严重的交通拥堵和诱发了一系列交通事故。况且，道路积雪结冰还往往伴随着巨大的经济损失，这方面的报道更是屡见新闻媒体报道。正因为道路积雪结冰的危害严重,世界各国都展开了大量的融冰化雪技术研究，总的来说融冰除雪方法主要有：传统的人工清冰雪技术、在道路上撒施融雪剂融化冰雪、各种清冰雪机械清除积雪三种。人工除冰雪功效低、浪费人力、作业成本高、占有路面时间长，且不安全因素多，易发生交通事故，不能适应道路清除冰雪的要求。融雪剂又称除冰盐或道路防冻剂，其成分以氯化钠、氯化钙、氯化镁等盐类为主。融雪剂具有使用方便，价格适中等优点而被广泛使用。但是，融雪剂除雪在带来便利的同时，对道路环境也产生了不可忽视的危害，例如腐蚀道路设施、影响道路周边植物生长、污染水体、破坏土壤结构，破坏臭氧层等。除雪车是目前国内外普遍使用的道路清冰雪机械，它是通过机械对冰雪的直接作用，进行推扫或铲除，能较好地完成道路清除浮雪工作，具有快速高效的优点，但其对被车辆碾压冻结成冰所形成的路面积冰清除效果并不理想，使得路面冻结成冰的积冰清除不彻底，因为积冰与路面的冻结力很大，现有的专业除雪车及临时借用的推土机、平地机都很难将其快速清除。

发明内容

本实用新型的发明目的是针对上述问题，提供一种多功能环保融冰除雪车，适用于一、二、三级公路及高速公路，使其被冰雪覆盖的道路恢复如初，保证道路交通顺利进行。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种多功能环保融冰除雪车，包括车体、天燃气储罐、柴油发电机、空压机、储气罐、喷射拖挂车，所述车体后部可拆卸刚性固定分别设置有天燃气储罐、以及顺次连接的柴油发电机、空压机、储气罐，所述喷射拖挂车通过其连接拖板可拆卸刚性拖挂在车体后部的尾钩上，且所述喷射拖挂车的高压气进气管II通过耐高温硅胶管与储气罐的出气口紧密封连接，天燃气进气管II通过耐高温硅胶管与天燃气储罐的出气口紧密封连接。

所述喷射拖挂车包括连接拖板、前支架、点火器开关、高压气管开闭器、高压进气管 I、高压气分流管、高压气喷管、高压气喷嘴、高压气管、高压气进气管II、天然气管开闭器、天燃气进气管I、天燃气喷管、天燃气喷嘴及点火器、天燃气分流管、天燃气管、天燃气进气管II、方形框架、框架横梁、轮对总成、固定轴瓦、侧挡板。

所述方形框架呈正方体结构设置，采用140×80×6mm的矩形钢管四边框经首尾焊接制作而成，其纵向中间部位内侧下边缘处横向焊接有框架横梁，所述连接拖板呈圆环型结构+矩形+等边直角三角形结构设置，采用40mm厚度的钢板整体切割制作而成，其斜边处固定焊接在方形框架前边框中间部位的外侧。

所述前支架呈矩形螺纹连接方式设置在连接拖板的直角边缘处、且其下端穿过连接拖板，所述点火器开关设置在连接拖板右侧上边缘处，所述轮对总成通过左右两侧的固定轴瓦及连接螺栓可拆卸刚性分别固定在方形框架纵向距离前边框2/3处中间部位的左右两侧边框下侧。

所述天燃气分流管采用热轧无缝钢管固定焊接在方形框架前边框的内侧，其左右两端分别焊接在方形框架左右两侧边框的内侧，所述天燃气进气管I呈直角弯管状结构设置、其下端固定焊接在天燃气分流管横向中间部位的上侧，其上端在水平方向向左倾斜45°角，并且与天然气管开闭器、天燃气进气管II通过管螺纹连接方式顺次相连接。

所述多条天燃气管采用热轧无缝钢管呈纵向设置、其前端分别固定焊接在天燃气分流管竖直方向中间部位的外侧、其后端呈搭接方式分别固定焊接在框架横梁的上侧，并且其后端面分别采用圆形焊接钢板封闭结构方式进行后端面密封。

所述多条天燃气喷管采用热轧无缝钢管呈竖直方向设置、其上端分别固定焊接在多条天燃气管竖直方向的下侧、其下端分别通过管螺纹连接方式呈可拆卸刚性固定连接有天燃气喷嘴及点火器。

所述高压气分流管采用热轧无缝钢管固定焊接在方形框架左边框的后端内侧，其长度为方形框架边框的1/3长，且其后端面焊接在方形框架后侧边框的内侧，其前端面采用圆形焊接钢板封闭结构方式进行前端面密封。