[实用新型]一种具有力矩补偿的电动助力转向系统有效
申请号: | 201720137127.7 | 申请日: | 2017-02-15 |
公开(公告)号: | CN206446661U | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 杨佳兴 | 申请(专利权)人: | 上海拿森汽车电子有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B62D6/00;B62D101/00;B62D119/00;B62D137/00 |
代理公司: | 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙)31288 | 代理人: | 刘君 |
地址: | 200233 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 力矩 补偿 电动 助力 转向 系统 | ||
1.一种具有力矩补偿的电动助力转向系统,包括机械转向系统和电子控制单元,其特征在于,所述电子控制单元为二阶扭矩补偿器或四阶扭矩补偿器,所述电子控制单元的第一输入端和转角传感器相连采集转向盘角度,所述电子控制单元的第二输入端和扭矩传感器相连采集转向盘原始扭矩输入信号,所述电子控制单元的输出端通过转向助力电机、减速机构和机械转向系统相连。
2.如权利要求1所述的具有力矩补偿的电动助力转向系统,其特征在于,所述机械转向系统包括转向盘、转向管柱和转向器,所述转向管柱通过中间轴和转向器相连,所述转向器的两端设置有转向拉杆、转向节臂和转向轮,所述助力电机安装在转向管柱或转向器上,所述转角传感器安装在转向管柱上,所述扭矩传感器安装在中间轴上。
3.如权利要求1所述的具有力矩补偿的电动助力转向系统,其特征在于,所述电子控制单元的第三输入端和车速传感器相连获取当前车速对应的阻尼补偿信号。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海拿森汽车电子有限公司,未经上海拿森汽车电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720137127.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:角度可调式带溃缩功能的转向柱结构
- 下一篇:核桃的播种方法