[实用新型]防雷运输方舱的防雷底板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防雷装置，具体涉及一种防雷运输方舱的防雷底板。

背景技术

阴雨天气，电闪雷鸣已是司空见惯。雷电会直接损害电气设备和电子设备。雷电冲击电流能够产生很大的电磁效应、热效应和机械效应。大气放电时，强大的雷电流通过地面建筑物和设备进入地面，在瞬间产生很大的机械振动力和高温高热使物体遭到破坏。当雷电流通过具有电阻或电感的物体时将产生很大的电压降和感应电压，能破坏绝缘，产生火花，引起燃烧、爆炸，使设备部件熔化。在雷电流流过的通道上物体水分受热汽化而剧烈膨胀，产生强大的冲击性机械力。

然而，电气设备和精密仪器在运输过程中会遇到电闪雷鸣，雷电流对这些电气设备和精密仪器产生强大的冲击力，使其完整性遭到破坏。因此，为保证设备在运输过程中的安全性，有必要设计一种独特的防雷装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种防雷运输方舱的防雷底板，以克服现有技术存在的电气设备和精密仪器在运输过程中会遇到电闪雷鸣使其完整性遭到破坏的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种防雷运输方舱的防雷底板，包括：第一V型底甲板和第二V型底甲板，其中所述第一V型底甲板的底面装设有固定件，且所述第一V型底甲板和所述第二V型底甲板紧固连接。

本实用新型的有益效果在于：该防雷运输方舱结构简单，易于制造，使电气设备和精密仪器在运输过程中避免雷电冲击，保证其在运输过程中的安全性，降低雷电对生产运输的不利影响。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的防雷运输方舱整体结构的示意图。

图2是根据本实用新型实施例的防雷运输方舱的防雷底板的示意图。

图3是根据本实用新型实施例的防雷运输方舱的防雷底板的结构剖视图。

图4是根据本实用新型实施例的第一V型底甲板和第二V型底甲板通过固定件连接的剖视图。

图中，1-第一V型底甲板，2-第二V型底甲板，3-螺柱，4-螺母。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例：

图1是根据本实用新型实施例的防雷运输方舱整体结构的示意图。图2是根据本实用新型实施例的防雷运输方舱的防雷底板的示意图。图3是根据本实用新型实施例的防雷运输方舱的防雷底板的结构剖视图。图4是根据本实用新型实施例的第一V型底甲板和第二V型底甲板通过固定件连接的剖视图。本实施例提供的防雷运输方舱的防雷底板，适用于如图1所示的防雷运输方舱。

请合并参考图2、图3和图4，防雷运输方舱的防雷底板包括第一V型底甲板1和第二V型底甲板2。其中，第一V型底甲板1的底面通过焊接的方式装设有固定件，且第一V型底甲板1和第二阶V型底甲板2通过固定件紧固连接。

进一步来说，固定件包括：螺柱3和螺母4，如图4所示。其中所述螺柱3装设在所述第一V型底甲板1的底面，且所述第二V型底甲板2通过所述螺母4和所述螺柱3与所述第一V型底甲板1紧固连接。

综上所述，根据本实用新型的技术方案，通过设置第一V型底甲板和第二V型底甲板(即在防雷运输方舱的底部采用双阶V型结构的防雷组件)，第一V型底甲板的底面装设有固定件，且第一V型底甲板和第二V型底甲板通过固定件紧固连接。如此一来，本实用新型的防雷运输方舱的防雷底板的结构简单，易于制造，使电气设备和精密仪器在运输过程中避免雷电冲击，保证其在运输过程中的安全性，降低雷电对生产运输的不利影响，还可实现在车轮或者舱体下的任何地方，以承受7～9Kg的TNT爆炸物。

本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制，凡是采用本实用新型的相似结构及变化，均在本实用新型的保护范围内。