[实用新型]一种油气管道焊口检测装置有效

专利信息
申请号: 201720134484.8 申请日: 2017-02-14
公开(公告)号: CN206470239U 公开(公告)日: 2017-09-05
发明(设计)人: 王飞;李泳霖;王功峰;孙彦高;李鹏 申请(专利权)人: 王飞
主分类号: G01N29/04 分类号: G01N29/04;G01N29/22
代理公司: 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙)37245 代理人: 曹玉琳
地址: 036600 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 油气 管道 检测 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及油气管道检测装置领域,具体是一种油气管道焊口检测装置。

背景技术

油气管道一旦发生事故,不仅会造成巨大的经济损失,而且对社会和环境也会造成不可估量的危害,管道的修复工作不仅艰难,而且费用昂贵。由于管道的损害主要集中在焊缝的损害上,因此,为预防和减少管道事故的发生,每年油田管道检修工人们会付出大量时间和辛苦来检测管道焊缝。

目前管道焊缝检测一直都在用较为传统的手工检测方法进行,没有可以实现检测机械自动化的装置,手动驱动检测装置对管道进行检测有以下缺点和不足之处:

1、手动驱动检测装置对管道进行检测,检测过程中需要检测人员不断地调整位置,不断地垫脚、俯身对管道焊口进行全方位的检测,导致检测工作效率很低。

2、由于管道焊口有一定的宽度,检测探头的宽度要比焊口的宽度小,往往一个管道焊口检测人员需要饶管道3~6圈进行全方位检测,检测过程中费时费力、效率低下。

3、手动驱动检测装置进行检测时,手动驱动不能维持一定的速度进行检测,而且检测过程中不能保证全方位检测,会有地方遗漏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油气管道焊口检测装置,它克服了现有的管道焊缝检测装置采用手工驱动而使工作效率低,以及检测过程中需要检测人员不断地垫脚、俯身、调整位置的问题;检测时饶管道1圈就能进行全方位检测,检测过程中省时省力、提高效率;而且检测过程中速度恒定,不会出现检测遗漏。

本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:

一种油气管道焊口检测装置,包括壳体、橡胶导轨、移动装置和检测装置,所述橡胶导轨顶部设有轮槽,所述轮槽内设有磁性片,所述移动装置包括电机、转轴和铁质转轮,所述转轴的一端与电机的输出轴连接,所述转轴与铁质转轮键连接,所述转轴的另一端与壳体侧壁连接,所述铁质转轮设置在轮槽内,且所述铁质转轮与磁性片接触,所述检测装置包括数字式超声波探伤仪和顶紧装置,所述数字式超声波探伤仪上设有数据线、探管和探头,所述数据线一端与数字式超声波探伤仪连接,所述数据线另一端与探管连接,所述探管远离数据线一端与探头连接,所述顶紧装置包括顶紧仓,所述顶紧仓内设有弹簧槽,所述弹簧槽内设有顶紧弹簧,所述顶紧弹簧一端与弹簧槽顶壁接触,所述顶紧弹簧另一端与探管接触。

所述壳体包括移动腔、检测腔和定位腔,所述移动腔设置于壳体的两侧,所述铁质转轮设置在移动腔内,所述检测腔设置于壳体的顶部,所述数字式超声波探伤仪设置在检测腔内,所述定位腔设置在检测腔底部,所述顶紧仓设置在定位腔内,所述定位腔底部设有与探管相适应的定位防偏管头,所述探管穿过定位防偏管头与探头连接,所述探头设置与油气管道焊口位置相对应。

所述检测腔顶部设有防护门,所述防护门上设有把手。

所述数字式超声波探伤仪为1~10个,所述顶紧仓为1~10个,所述防偏管头为1~10个。

所述壳体的两侧侧壁上均设有轴承座,所述轴承座上设有滚动轴承,所述滚动轴承与转轴相适应。

所述橡胶导轨和铁质转轮均设置有2个,所述橡胶导轨设置在油气管道焊口的两侧。

对比现有技术,本实用新型的有益效果在于:

1、本装置包括壳体、橡胶导轨、移动装置和检测装置,移动装置包括电机、转轴和铁质转轮,铁质转轮设置在橡胶导轨的轮槽内,电机驱动转轴进而带动铁质转轮在轮槽内饶油气管道移动,进而带动检测装置对油气管道焊口进行检测,克服了现有的管道焊缝检测装置采用手工驱动而使工作效率低,以及检测过程中需要检测人员不断地垫脚、俯身、调整位置的问题;检测装置采用数字式超声波探伤仪进行检测,而且数字式超声波探伤仪设置为1~10个,与之相对应的探管和探头也设置为1~10个,根据焊缝的宽度,选择合适数量的数字式超声波探伤仪以及探管和探头,定位防偏管头的设置保证了探头与油气管道垂直以及相邻探头之间紧密接触,检测时保证多个探头将焊缝完全覆盖,这样一来,在进行油气管道焊缝检测时饶管道1圈就能进行全方位检测,检测过程中省时省力、提高效率;而且检测过程中速度恒定,不会出现检测遗漏。

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