[实用新型]一种智能交通控制装置有效
申请号: | 201720133742.0 | 申请日: | 2017-02-15 |
公开(公告)号: | CN206489717U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 曹成涛;刘诗妍;林可诗;程文丽;刘娟 | 申请(专利权)人: | 广东交通职业技术学院 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08;G08G1/097 |
代理公司: | 北京方向标知识产权代理事务所(普通合伙)11636 | 代理人: | 段斌 |
地址: | 510650 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 交通 控制 装置 | ||
技术领域
本发明涉及交通控制技术领域,尤其指一种智能交通控制装置。
背景技术
交通是一个城市的命脉,是城市生存和发展的手段,随着城市的发展和道路的建设,道路交通运输变得愈加的繁忙.特别是经济的发展和人民生活水平的不断提高,人类对于交通工具的需求持续增长,汽车数量的迅速增长,进一步加大了城市交通的压力.为了缓解当前城市交通的压力,保证道路交通的顺畅,最有效的方法就是通过交通信号灯来合理地调配车辆的运行。传统的交通信号灯只能进行设定的模式切换,无法利用高科技使交通模式变得更加智能化,更加安全。智能交通控制是基于现代电子信息技术面向交通运输、车辆控制的服务,智能交通控制也需要专业的控制装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智能交通控制装置。
为了实现上述目的,本发明的的技术解决方案为:一种智能交通控制装置包括壳体、显示屏、按钮、线槽、控制器主板、信号灯检测板、绿冲突板、槽孔、底脚、输出板、输入板、箱门、旋钮锁、键盘和骨架;壳体的底部设置底脚,壳体的底板设置槽孔,骨架将壳体设置为上、下两部分,壳体的上部分设置显示屏,壳体的下部分设置箱门和线槽,箱门与骨架通过铰链连接,箱门上设置旋钮锁,线槽安装在壳体的下部分的内部自上而下依次安装了按钮和键盘、控制器主板、信号灯检测板和输入板、绿冲突板和输出板,信号灯检测板和绿冲突板均与输出板进行电连接,绿冲突板和输出板均与控制器主板进行电连接,输入板与控制器主板进行电连接,控制器主板还分别与显示屏、按钮和键盘进行电连接。
本发明的有益效果是:使用时,车辆检测传感器与智能交通控制装置的输入板进行电连接,输出板和交通信号灯进行电连接,车辆检测传感器采集的车流量信息,经过输入板进行信号处理后,送入到控制器主板,控制器主板通过对各个方向的车流量信息数据进行分析处理和控制运算,按照智能模糊控制的原则,制定出实现路口交通的智能模糊控制策略,并输给输出板,输出板将控制策略信息锁存,对其进行分析处理后发送到相应的交通信号灯,信号灯检测板用来检测交通信号灯的好坏,提醒及时更换损坏的交通信号灯,绿冲突板用来检测交通信号灯有没有发生同绿现象,如果有,发信号给控制器主板,控制器主板通过输出板使当前路口四面黄闪,同时,控制器主板将报警信号经RS-232C串行通讯可以将信息发送到路口基站,再由路口基站发送到控制中心,要求尽快修复,避免交通混乱,装置具有安装简便,运输方便,使用操作简单、安全可靠和效率高的特点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步描述。
附图1为本发明的结构示意图。
图中:1、壳体,2、显示屏,3、按钮,4、线槽,5、控制器主板,6、信号灯检测板,7、绿冲突板,8、槽孔,9、底脚,10、输出板,11、输入板,12、箱门,13、旋钮锁,14、键盘,15、骨架。
具体实施方式
由附图所示,一种智能交通控制装置包括壳体1、显示屏2、按钮3、线槽4、控制器主板5、信号灯检测板6、绿冲突板7、槽孔8、底脚9、输出板10、输入板11、箱门12、旋钮锁13、键盘14和骨架15;壳体1的底部设置底脚9,壳体1的底板设置槽孔8,骨架15将壳体1设置为上、下两部分,壳体1的上部分设置显示屏2,壳体1的下部分设置箱门12和线槽4,箱门12与骨架15通过铰链连接,箱门12上设置旋钮锁13,线槽4安装在壳体1的下部分的内部自上而下依次安装了按钮3和键盘14、控制器主板5、信号灯检测板6和输入板11、绿冲突板7和输出板10,信号灯检测板6和绿冲突板7均与输出板10进行电连接,绿冲突板7和输出板10均与控制器主板5进行电连接,输入板11与控制器主板5进行电连接,控制器主板5还分别与显示屏2、按钮3和键盘14进行电连接。
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