[实用新型]抗震型桥梁支座

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑物的减震防护领域，特别涉及一种抗震型桥梁支座。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。桥梁支座架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构。

在桥梁自重和列车荷载作用下，支座承受的荷载在一定的范围内变化，如果桥梁的墩台发生不正常的变位，必然引起支座反力的不正常变化。因此，实时监测桥梁支座反力变化情况，便可监测桥梁的工作状态，判断其是否处于正常范围。

目前，普通的双曲面球型减隔震支座包括上座板、中座板和下座板，上座板的凹球面焊接贴覆球面不锈钢滑板，上座板凹球面外侧通过抗剪螺栓固定连接限位环；中座板的上凸面上镶嵌有非金属滑板，中座板的下凸面同样焊接贴覆球面不锈钢滑板；下座板的凹球面上镶嵌有非金属滑板。

这种双曲面球型减隔震支座具有减隔震性能优异、高承载力、大位移能力、寿命长等优点，但是并不具备测力能力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种抗震型桥梁支座，其具有配合测力装置、为桥梁监测提供技术支持的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种抗震型桥梁支座，包括上座板、下座板和位于上座板、下座板之间的中座板，所述上座板和下座板设有相对的第一凹球面和第二凹球面，中座板与第一凹球面和第二凹球面适配且构成滑动摩擦副，所述中座板的边沿设有向下的第三凹球面，下座板的边沿设有向上与第三凹球面相对的第四凹球面，第三凹球面和第四凹球面之间设有与第三凹球面和第四凹球面适配且构成滑动摩擦副的测量板，测量板的侧边设有受力检测装置。

通过采用上述技术方案，通过中座板与第一凹球面和第二凹球面适配且构成滑动摩擦副，使得在地震发生时，通过动能与势能的转换和摩擦消耗能量，延长震动周期，从而减小地震对结构的影响；在地震发生且产生横向力的时候，测量板的球面配合可自由滑动，测量板滑动、转动并传递至受力检测装置上，利用受力检测装置测量横向力大小和移动大小。

进一步设置：所述受力检测装置包括固定至滑槽侧壁上的固定轴、与固定轴连接的传动轴、与传动轴连接的扭轴、设于扭轴上的电阻应变片，扭轴转动连接至测量板上。

通过采用上述技术方案，测量板因为球面配合的方向不确定性，测量板在滑移、转动的移动过程中对扭轴扭曲，扭轴产生扭矩时会产生形变，由应变片感知该形变进行测量数据。

进一步设置：所述扭轴上设有导电滑环，所述的电阻应变片安装在扭轴的中间位置上并位于导电滑环的前端，导电滑环绕装在扭轴上并与电刷相连接，受力检测装置还包括磁铁，磁铁安装在扭轴的下方并与电刷相连接。

通过采用上述技术方案，把电阻变化转换为电压输出，提高了高频特性，从而确保位移检测精度。

进一步设置：所述受力检测装置还包括安装在传动轴与固定轴之间的阻尼器，滑块上设有位移传感器。

通过采用上述技术方案，通过阻尼器进一步消耗地震所产生的能量，并可进一步通过阻尼器保持和恢复位置，通过位移传感器位移信号来反馈给物联网。

进一步设置：所述第三凹球面上焊接贴覆有第三球面不锈钢滑板，测量板的上凸面上镶嵌有与第三球面不锈钢滑板组成第三滑动摩擦副的第三非金属滑板，测量板的下凸面上焊接贴覆有第四球面不锈钢滑板，下座板的第四凹球面上镶嵌有与第四球面不锈钢滑板组成第四滑动摩擦副的第四非金属滑板。

通过采用上述技术方案，通过上述两个滑动摩擦副共同实现测量板的滑移、转动和适当的减隔震作用，在测量板滑移、转动的过程中，测量板作用至受力检测装置上，使受力检测装置测得数据信息。

进一步设置：所述第一凹球面上焊接贴覆有第一球面不锈钢滑板，中座板的上凸面上镶嵌有与第一球面不锈钢滑板滑组成第一滑动摩擦副的第一非金属滑板，中座板的下凸面上焊接贴覆有第二球面不锈钢滑板，下座板的第二凹球面上镶嵌有与第二球面不锈钢滑板组成第二滑动摩擦副的第二非金属滑板。

通过采用上述技术方案，通过上述两个滑动摩擦副共同实现支座的滑移、转动和减隔震作用。

进一步设置：所述第一非金属滑板、第二非金属滑板、第三非金属滑板和第四非金属滑板均为石墨垫板。

通过采用上述技术方案，石墨垫板耐磨，耐高温，耐压，抗腐蚀，抗蠕变，无油自润滑，膨胀系数小，密封性优越。