[实用新型]一种节能型航道标志有效
| 申请号： | 201720133696.4 | 申请日： | 2017-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN206468487U | 公开（公告）日： | 2017-09-05 |
| 发明（设计）人： | 朱峰;毕超;杜凯健 | 申请（专利权）人： | 江苏平山交通设施有限公司 |
| 主分类号： | F03D9/11 | 分类号： | F03D9/11;F03D13/25;F03D1/02;F03D1/06;F03D15/10;F21S9/02;F21W111/043 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211500 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 节能型 航道 标志 | ||
1.一种节能型航道标志，包括塔体(2)，所述塔体(2)上设置有风力发电组件、蓄电组件以及标识灯(4)，所述风力发电组件包括叶轮(11)、发电机以及连接叶轮(11)与发动机的传动轴(6)，所述叶轮(11)竖直转动连接在塔体(2)上，其特征在于：所述叶轮(11)中心设置有传动孔(13)，传动孔(13)由两个半圆形孔错位拼接组成，在两个半圆形孔的拼接处形成径向的台阶(14)，所述传动轴(6)穿设在传动孔(13)内，且所述传动轴(6)上设置有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的固定在传动轴(6)上，另一端与传动孔(13)的侧壁抵触。
2.根据权利要求1所述的节能型航道标志，其特征在于：所述传动轴(6)包括横轴(7)与竖轴(8)，所述横轴(7)与竖轴(8)通过斜齿轮传动，且所述横轴(7)的外表面与传动孔(13)的内壁相切，所述竖轴(8)延伸至塔体(2)的底部，且所述发电机安装在竖轴(8)的下端。
3.根据权利要求2所述的节能型航道标志，其特征在于：所述伸缩杆包括开设在传动轴(6)上的沉孔(16)、轴向滑移连接在沉孔(16)内的活动杆(18)，以及设置在沉孔(16)底部与活动杆(18)之间的弹簧(17)，所述活动杆(18)的外端与传动孔(13)的内壁抵触。
4.根据权利要求3所述的节能型航道标志，其特征在于：所述伸缩杆设置有两个，且均匀分布在传动轴(6)表面。
5.根据权利要求4所述的节能型航道标志，其特征在于：所述活动杆(18)的外端转动设置有滚珠(19)，且活动杆(18)通过所述滚珠(19)与传动孔(13)内壁抵触。
6.根据权利要求5所述的节能型航道标志，其特征在于：所述叶轮(11)设置有两组，且两组叶轮(11)受风后转动方向相反。
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