[实用新型]一种用于汽车物流分拣的转运平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及移动一种物流配送设备，尤其涉及一种用于汽车物流运输系统分拣的转运平台。

背景技术

汽车零部件的物流行业对于货物的分拣效率要求较高，但现在汽车零部件的分拣系统在分拣工作的效率和质量上均有待提高，汽车的零部件大小不一致，且形状各异，且各零部件要求的装配精度要求极其苛刻，对汽车零部件的分拣的转运车提出了更高的要求。

然而，现有技术中的汽车零部件的分拣通常都通过功能单一的物流架来实现，受限于物流架的操作侧限制，只能由单一的物流工来完成整个物流架的分拣，其拣选的效率低下，备货周期长，工作人员的劳动强度大，严重影响分拣的效率。

为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献名称为：(公开号为CN201613920U)，公开了一种物流多功能拣选转运车，包括顶蓬、操作台、底板、万向脚轮、竖梁，所述的竖梁垂直设置在底板一侧的两个顶角端，万向脚轮设置在底板的下面；顶蓬和两个操作台相互间隔、外侧边缘线与底板平行设置在竖梁上，采用该种设计的拣选转运车，其操作台为平行间隔的设置，且都朝向一侧延伸设置，使得在日常使用过程中，装载汽车零部件后重心分布的不均，容易侧翻，具有较大的安全隐患，由于其只有通过万向脚轮才能实现转运车方向的调整，而且只能整体的移动，才能实现装载在操作台上的零部件的方位调整，只能满足单一方向上的零部件分拣，对于并列布置的分拣流水线而言，该种转运车用途单一，且操作繁琐，直接影响分拣流水线作业的效率。

因此，这也构成了需要进一步改进用于汽车零部件分拣线的转运车的结构，能够简化物流工人的拣选操作、能够实现多人的协同作业、缩短备货周期，减轻工作人员的劳动强度，增加工作的安全性，提升了整个汽车零部件分拣转运的效率。

发明内容

本实用新型的目的是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种用于汽车物流分拣的转运平台，能够简化物流工人的拣选操作、能够实现多人的协同作业、缩短备货周期，减轻工作人员的劳动强度，增加工作的安全性，提升了整个汽车零部件分拣转运的效率。

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种用于汽车物流分拣的转运平台，包括底座、旋转架、立柱和至少两个悬架支架，底座为一长方形平板；旋转架可旋转的夹设在底座和立柱之间；悬架支架固定在立柱上，与之共运动的设置，且相邻两个悬架支架交错的层叠延长；立柱可旋转的固定在底座上，通过交错层叠设置的悬架支架， 可实现两个方向的零部件同时拣选，极大的提高了分拣的效率，通过夹设在立柱和底座之间的旋转架，可实现旋转支架和立柱共旋转的运动，极其方便的改变悬架支架的朝向，从而改变不同零部件之间的分拣作业，能够简化物流工人的拣选操作、能够实现多人的协同作业、缩短备货周期，减轻工作人员的劳动强度，增加工作的安全性，提升了整个汽车零部件分拣转运的效率。

优选地，为了便于存在有零部件的悬架支架稳定、顺畅的回转，立柱可旋转的固定在底座几何对称中心上。

优选地，旋转架包括齿轮圆筒、驱动电机和固定底座，其中，齿轮圆筒环套在立柱上，且与之共旋转的设置；驱动电机通过固定底座固定在底座上，并与之共运动的设置，且与齿轮圆筒啮合的布置。

优选地，为了确保电机能够精准、可靠的传动，齿轮圆筒的外周面上，沿其轴线的方向加工有齿条。

优选地，为了避免零部件沿悬架支架滑落，还包括设置在悬架支架两端的防落料器,所述防落料器沿悬架支架的长度方向延伸。

优选地，为了便于转运车快速的移动，还包括设置在底座底端，沿四角部位设置的四个移动滚轮。

优选地，所述移动滚轮为万向轮，以克服和调整转运车在移动过程中遇到的阻力；进一步地，为了便于实现转运车自由的驻停，万向轮为带刹车的万向轮。

优选地，为了实现悬架支架特定方向的固定，还包括设置在立柱顶端的锁止装置。

优选地，锁止装置包括固定板、活动板和活动销，其中，固定板设置在立柱的顶端固定；活动板与固定板间隔的固定在立柱上，且与立柱共旋转的设置；活动销贯穿活动板，与固定板可释放的锁止设置，通过活动销贯穿活动板，与固定板可释放的锁止设置，可以多个角度的实现对活动板的锁着和释放，从而实现对悬架支架的角度调整。

优选地，固定板朝向活动板的侧面上，加工有至少两个盲孔，以便于活动销牢靠的锁止。