[实用新型]一种单车防盗管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防盗系统，特别是一种单车防盗系统。

背景技术

单车，包括电动车、自行车，给人们带来便利的同时，也给车主带来了头疼的大问题——车辆频频被盗。电动车、自行车停在停车场或自家楼下，车主没有条件时刻监控，给不法分子留下了很大的作案空间。电动车、自行车是很多市民出行的主要交通工具，但频繁的被盗，不仅仅是给自身带来麻烦，也给警务工作带来了压力。为了解决这个民生问题，本实用新型提供一种电动车、自行车防盗系统。本着先进、可靠、耐用、经济的原则，做出本方案。

随着处理速度快、数据准确、自动识别能力较强的RFID技术的日益成熟，结合这种技术可以给单车装上“身份证”。以往小区或学校自行车丢失主要是因为单车数量不清楚，车主身份不明确。有了结合RFID的防盗管理系统，就可以对单车进行科学有效的定位追踪与悬赏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可靠、耐用、经济的单车防盗管理系统。

为解决上述技术问题，本实用新型是按如下方式实现的：一种单车防盗管理系统，由数据中心、数据采集系统、软件系统、网络系统、报警系统组成，所述软件系统安装于数据中心，数据中心通过网络系 统与数据采集系统，报警系统相连接。

上述数据中心是管理系统的核心，用于对预先存储的信息和采集信息进行处理。

报警系统用于发出各种形式的警示信息，并作出拍照取证等应对措施。

数据采集系统用于采集当前单车和车主的信息，通过网络系统上报给数据中心。

进一步的，上述数据中心包括服务器及数据库，数据库存储单车及车主信息。

进一步的，为了提高数据采集系统的可靠性和处理速度并且降低成本，所述数据采集系统包括RFID车辆身份芯片(简称A标签)、RFID人员身份芯片(简称B标签)、芯片信息处理基站和电脑处理终端，所述RFID车辆身份芯片安装在每辆被管理车辆上，所述RFID人员身份芯片由车辆的主人持有，所述RFID车辆身份芯片和RFID人员身份芯片一一对应关联。

为车辆装上RFID电子标签，它们就具有了被标识功能，通过专用的读写器就能直接将记录在RFID电子标签内的信息读取出来，公安机关便可依据科技手段对车辆的防盗进行行之有效的管理，有利于维护广大车主的利益。

进一步的，为了加强固定地点周边单车信息的掌控，在所述芯片信息处理基站安装RFID读写器和天线，作为主机监测站，并在所述电脑处理终端安装工控触摸屏系统和管理软件。

如此设置可实现输入每个车辆的相关信息，比如车辆照片，车主信息等。当车主和车辆进入RFID天线读取范围时，系统自动检测，当同时检测到人和物的标签时，控制屏上绿灯亮，同时显示人名、物名。当只检测到人员卡标签时，黄灯亮，屏上显示人名；当只检测到车辆卡时，红灯亮并启动蜂鸣器报警，屏上显示主人的名字和车辆照 片，也可显示主人的联系方式及照片；当确认是被盗车辆时，可以及时抓获，根据不同安全级别，通知车主、110等单位。

进一步的，所述报警系统由短信报警模块、区域报警模块、数据中心报警模块组成，所述短信报警模块与手机通信网络相连，区域报警模块安装有摄像头和警示灯。

数据中心通过比对采集信息和数据库中信息发现车辆被盗信息后，通过短信报警模块向失主手机发出告警信息；区域报警模块通过灯光示警，并安装有摄像头，实施牌照取证；数据中心报警模块可在数据中心显示终端上发出告警信号。

系统为模块化设计，可根据实际应用需求灵活调整。可适应性、扩展性强，使用方便。不但可以管理车，添加相应软件模块及硬件设备后还可管理人员、车辆等。

进一步的，所述网络系统包括无线网络和有线网络。

进一步的，为了便于车主或管理人员查询，所述软件系统还包括手持设备软件。

整个单车防盗系统的主要作业流程如图1所示：电子标签进入天线的电磁场范围后，接收读写器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量解析并执行标签发送的指令，然后反向散射存储在标签芯片中的产品信息；读写器读取信息并解码后，送至数据中心进行有关数据处理。

丢失车辆的追踪：

方式一：在车主丢失车辆后报警到车辆防盗办，防盗办审核信息后，登记丢失车辆信息到数据中心，数据中心的丢失车辆信息(-—报警入库)可由便携终端和发卡网点终端设备查询，持便携终端的巡警在街区巡查时，识别到丢失车辆信息时，出现提示，从而找到丢失车辆。